V型多缸柴油机冷却系统流动不均匀性研究

发布时间：2018-05-18 06:54

  本文选题：柴油机 + 冷却系统　； 参考：《车用发动机》2016年03期

【摘要】：采用SolidWorks建立某V型多缸柴油机冷却系统的水路三维模型,利用FLUENT软件对冷却系统中水路的流动进行了三维仿真计算,分析了冷却系统在不同发动机入口流量情况下左右两排气缸流量的差异及单排气缸中通过各缸盖的流量不均匀性变化规律。结果表明:随发动机入口总流量的增加,左排气缸冷却液流量与右排气缸冷却液流量分配的差异减小,趋于均匀;单排气缸中,通过各缸缸盖的流量绝对值差异随总流量的增加而增加,但不均匀度变化较小。
[Abstract]:Three-dimensional model of cooling system of a V-type multi-cylinder diesel engine is established by using SolidWorks. The flow of water in the cooling system is simulated by using FLUENT software. The difference of flow rate between left and right exhaust cylinders of cooling system under different inlet flow conditions of engine and the variation law of flow unevenness through each cylinder head in single exhaust cylinder are analyzed. The results show that the difference of coolant flow between the left exhaust cylinder and the right exhaust cylinder decreases and tends to be uniform with the increase of the total flow rate at the inlet of the engine. The absolute flow value difference of cylinder head increases with the increase of total flow rate, but the variation of non-uniformity is small.
【作者单位】： 北京理工大学机械与车辆学院;
【基金】：国家部委预研项目(40402020101)
【分类号】：TK423

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本文编号：1904866