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GTF发动机星形传动系统多分流均载机理研究

发布时间:2018-05-21 13:04

  本文选题:GTF发动机 + 星形传动系统 ; 参考:《航空动力学报》2016年03期


【摘要】:为了揭示GTF(geared turbofan)发动机星形传动系统星轮载荷分配机理,对所有齿轮的偏心误差、齿厚误差、基节误差、安装误差,轴承制造误差等分别进行了当量啮合误差分析,考虑了中心轮同时浮动导致的啮合侧隙变化而引起的浮动啮合误差,建立了针对功率流动闭环特征的各构件角位移协调的精细化均载系数计算模型,计算得到了考虑位移协调和不考虑位移协调的均载系数分别为1.051 5和1.045 2,获得了相应的均载特性曲线,为设计上确定均载系数、工艺上合理分配及控制公差提供科学依据.
[Abstract]:In order to reveal the mechanism of star wheel load distribution in GTF(geared turbo fan engine star drive system, the equivalent meshing errors of all gears such as eccentricity error, tooth thickness error, base joint error, installation error and bearing manufacturing error are analyzed respectively. Considering the floating meshing error caused by the change of the meshing clearance caused by the simultaneous floating of the center wheel, a fine calculation model of the average load coefficient for the coordination of the angular displacement of each component is established for the closed-loop characteristics of the power flow. The average load coefficients with and without displacement coordination are 1.051 5 and 1.045 2, respectively. The corresponding load-sharing characteristic curves are obtained, which provide a scientific basis for the determination of load average coefficients in design and the reasonable distribution and control of tolerances in process.
【作者单位】: 北京航空航天大学虚拟现实技术与系统国家重点实验室;北京航空航天大学机械工程及自动化学院;中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所;
【基金】:航空科学基金(20130451010) 国家科技支撑计划(2014BAF08B01) 国家科技重大专项(2013ZX04001061)
【分类号】:TK403

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本文编号:1919312

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