对置式液压自由活塞发动机的HCCI燃烧过程仿真分析

发布时间：2018-06-28 23:43

  本文选题：内燃机 + 液压自由活塞　； 参考：《内燃机工程》2016年02期

【摘要】：基于AVL FIRE仿真软件平台,利用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)耦合详细化学反应机理建立了对置式液压自由活塞发动机的三维仿真模型。根据特殊运动规律下的燃烧过程,讨论了工作频率、当量比及压缩比对燃烧过程的影响。仿真研究表明:燃烧中的各参数对自由活塞式发动机的燃烧过程的影响主要通过燃烧相位来体现,燃烧相位过早会造成较高的压缩负功和过高的压力升高率,最高燃烧压力和燃烧负功均大幅度增加;燃烧相位过晚会导致燃烧条件恶化,出现燃烧中断。工作频率、当量比和压缩比三者良好配合,能够以较小的机械负荷获得较高的指示热效率。
[Abstract]:Based on the AVL-FIRE simulation software platform, a three-dimensional simulation model of a contrasted hydraulic free piston engine is established by using the detailed chemical reaction mechanism coupled with computational fluid dynamics (computational fluid). The effects of working frequency, equivalent ratio and compression ratio on the combustion process are discussed according to the combustion process under the special motion law. The simulation results show that the influence of combustion parameters on the combustion process of the free-piston engine is mainly reflected by the combustion phase, which results in higher compression negative power and too high pressure rise rate. The maximum combustion pressure and the combustion negative work increased greatly, and the combustion condition deteriorated and the combustion interrupted when the combustion phase was too high. The working frequency, equivalent ratio and compression ratio are well matched, and the indicated thermal efficiency can be obtained with lower mechanical load.
【作者单位】： 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;
【基金】：天津大学内燃机自主创新项目(ssy00002)
【分类号】：TK401

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本文编号：2079866