耦合喷嘴内流的高压燃油喷雾过程数值模拟研究

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耦合喷嘴内流的高压燃油喷雾过程数值模拟研究

     论文目录

致谢第1-6页

中文摘要第6-7页

ABSTRACT第7-9页

目录第9-11页

1 绪论第11-21页

   ·研究背景及意义第11-12页

   ·高压燃油雾化过程的国内外研究现状第12-17页

     ·国外对高压燃油雾化过程的研究现状第12-15页

     ·国内对高压燃油雾化过程的研究现状第15-17页

   ·常用燃油喷雾模型比较第17-19页

   ·本文主要研究内容第19-21页

2 喷嘴内气液两相流动数学模型的建立及验证第21-35页

   ·喷嘴内气液两相流动数学模型第21-24页

     ·控制方程第21-22页

     ·湍流模型第22页

     ·空化模型第22-24页

   ·喷嘴内气液两相流动数值模拟结果的验证第24-32页

     ·喷嘴几何模型的建立及网格划分第24-25页

     ·流动边界条件和喷射参数的设定第25-26页

     ·喷嘴内部流动计算结果及分析第26-31页

     ·气液两相流动模拟与实验结果的对比分析第31-32页

   ·本章小结第32-35页

3 喷油系统参数对喷嘴内部流动影响的数值模拟研究第35-49页

   ·喷嘴结构对喷嘴内部流动特性的影响第35-41页

     ·喷孔直径对喷嘴内部流动特性的影响第35-38页

     ·喷孔长度对喷嘴内部流动特性的影响第38-41页

   ·出入口边界条件对喷嘴内部流动特性的影响第41-47页

     ·喷油压力对喷嘴内部流动特性的影响第41-44页

     ·出口背压对喷嘴内部流动特性的影响第44-47页

   ·本章小结第47-49页

4 考虑空泡崩溃能的喷嘴内流-燃油雾化耦合数学模型第49-61页

   ·燃油液滴破碎模型对比分析第49-50页

   ·喷嘴内流与喷嘴外雾化的耦合原理第50-52页

   ·KH-RT液滴破碎模型第52-53页

   ·喷孔出口截面流动参数的求解第53-54页

   ·喷嘴内流-燃油雾化耦合数学模型的性能分析第54-60页

   ·本章小结第60-61页

5 耦合喷嘴内流的高压燃油喷雾过程数值模拟研究第61-85页

   ·燃油喷雾特性表征参数的建立第61-62页

   ·喷油压力对燃油雾化的影响第62-68页

     ·喷油压力对燃油喷雾贯穿距和SMD的影响第62-63页

     ·喷油压力对燃油喷雾空间发展特性的影响分析第63-66页

     ·喷油压力对燃油喷雾粒径分布特性的量化分析第66-68页

   ·环境背压对燃油雾化的影响第68-75页

     ·环境背压对燃油喷雾贯穿距和SMD的影响第68-69页

     ·环境背压对燃油喷雾空间发展特性的影响分析第69-73页

     ·环境背压对燃油喷雾粒径分布特性的量化分析第73-75页

   ·喷孔直径对燃油雾化的影响第75-79页

     ·喷孔直径对燃油喷雾贯穿距和SMD的影响第75-76页

     ·喷孔直径对燃油喷雾空间发展特性的影响分析第76-77页

     ·喷孔直径对燃油喷雾粒径分布特性的量化分析第77-79页

   ·喷孔长度对燃油雾化的影响第79-83页

     ·喷孔长度对燃油喷雾贯穿距和SMD的影响第79-80页

     ·喷孔长度对燃油喷雾空间发展特性的影响分析第80-81页

     ·喷孔长度对燃油喷雾粒径分布特性的量化分析第81-83页

   ·本章小结第83-85页

6 结论与展望第85-89页

   ·全文总结第85-87页

   ·工作展望第87-89页

参考文献第89-93页

作者简历第93-97页

学位论文数据集第97页

论文编号BS2116226，这篇论文共97页
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