当前位置:主页 > 科技论文 > 动力论文 >

发动机控制单元硬件在环仿真系统的研究

发布时间:2017-03-21 22:08

  本文关键词:发动机控制单元硬件在环仿真系统的研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】: 随着社会对车辆环保性能、节能、可靠性的要求日益严格,使得人们对发动机电子控制单元(ECU)的功能和复杂程度要求不断提高,这使发动机ECU的开发难度越来越大、周期越来越长,成本越来越高。为了提高ECU开发工作的效率和降低成本,本文进行了ECU硬件在环仿真系统的研究。 本文针对发动机电子控制单元(ECU)的特点和控制原理,以及发动机工作性能情况提出了发动机ECU硬件在环仿真系统的设计思路和方法。本文设计的ECU硬件在环仿真系统由上位机和下位机两大部分组成,其中上位机包含监控软件和发动机平均值模型,下位机为ECU提供工作所需的传感或执行信号的连接和采集。 本文主要研究内容分为三个部分。第一部分,通过对发动机原理和性能的研究分析,建立了一套适合本系统的发动机平均值模型,并用SIMULINK对该模型进行仿真验证和完善。第二部分,采用面向对象的编程方法和Windows操作系统的32位编程技术,用Visual Basic实现用户与开发系统的友好交互界面—主控平台,Visual C++实现与下位机的数据通讯,Microsoft Access实现试验数据的处理、存储及分析等,开发了硬件在环仿真系统的监控软件。可以从监控软件的主控平台通过MATLAB接口调用发动机平均值模型得到发动机整体性能参数等。第三部分,利用系统进行实验研究,调试系统性能,证实该系统能够较好的模拟发动机实际工作状况,以减少实车试验时间。 试验结果表明,发动机ECU硬件在环仿真系统在ECU开发过程中是行之有效的,本文建立的发动机模型能够较好的模拟发动机工作过程,准确快速检验ECU控制策略和工作状况。
【关键词】:电控单元 硬件在环 上位机 VB
【学位授予单位】:天津大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:TK403
【目录】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-7
  • 第一章 绪论7-15
  • 1.1 引言7-8
  • 1.2 发动机电控技术的发展及现状8-9
  • 1.3 仿真技术9-10
  • 1.4 国内外硬件在环仿真系统的研究状况10-12
  • 1.4.1 国外硬件在环仿真系统的研究状况10-12
  • 1.4.2 国内硬件在环仿真系统的研究状况12
  • 1.5 本课题的意义和主要工作12-15
  • 1.5.1 本课题的意义12-13
  • 1.5.2 本课题的主要工作13-15
  • 第二章 硬件在环仿真系统总体设计15-28
  • 2.1 系统总体设计15-19
  • 2.1.1 控制系统设计的一般步骤15-16
  • 2.1.2 控制系统设计的基本要求16-17
  • 2.1.3 系统运行可靠性技术17-19
  • 2.2 硬件在环仿真系统的构成19-20
  • 2.3 仿真系统的硬件部分20-22
  • 2.4 仿真系统的软件总体设计22-28
  • 2.4.1 面向对象软件设计方法22-24
  • 2.4.2 软件开发工具24-25
  • 2.4.3 功能框架介绍25-28
  • 第三章 发动机模型28-36
  • 3.1 发动机模型分析28-32
  • 3.1.1 燃油蒸发与燃油流动子模型28-30
  • 3.1.2 进气歧管空气流量子模型30-31
  • 3.1.3 燃烧放热模型31
  • 3.1.4 动力输出子模型31-32
  • 3.2 使用Simulink 搭建发动机仿真模型32-36
  • 第四章 上位机软件详细介绍36-54
  • 4.1 用户界面设计36-37
  • 4.2 软件系统各模块介绍37-54
  • 4.2.1 参数设置模块40-43
  • 4.2.2 监控模块43-46
  • 4.2.3 查询模块46-50
  • 4.2.4 通信模块50-54
  • 第五章 系统调试与应用54-59
  • 5.1 发动机模型的验证54-56
  • 5.2 软件系统应用56-59
  • 第六章 总结与展望59-61
  • 6.1 工作总结59-60
  • 6.2 工作展望60-61
  • 参考文献61-64
  • 致谢64

【引证文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前7条

1 郭强;用于ECU硬件在环仿真测试的发动机起动过程仿真技术的研究[D];浙江大学;2011年

2 张永光;基于xPC Target的发动机ECU硬件在环测试平台的研究与开发[D];浙江大学;2011年

3 赵佰权;16V240柴油机单体泵电控系统设计与研究[D];武汉理工大学;2010年

4 刘峰;援潜救生船电力推进系统硬件在环仿真设计及实现[D];武汉理工大学;2012年

5 任坤儒;基于硬件在环的车辆半主动悬架模糊混合控制策略开发与验证[D];青岛大学;2012年

6 王松;微型涡轮发动机燃油流量测量和过渡态供油规律研究[D];南京航空航天大学;2012年

7 黄文锋;汽车发动机ECU硬件在环测试系统设计与实现[D];重庆大学;2012年


  本文关键词:发动机控制单元硬件在环仿真系统的研究,,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:260384

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/dongligc/260384.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户d20de***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com