平衡轴几何参数影响分析及检测系统设计

发布时间：2020-10-21 06:25

　　 课题以发动机平衡轴为研究对象,针对平衡轴几何参数对发动机的影响进行研究,并设计一套平衡轴精度检测系统,目的为了解决当前许多企业的检测方法相对落后、效率低下的问题。考虑到未来检测系统的发展趋势,遵守方便、实用和经济的设计准则,结合企业的实际情况,对发动机平衡轴加工精度检测系统进行方案设计。平衡轴主要用来减小曲轴、连杆、活塞高速运行时产生的惯性力所带来的振动,所以本文从惯性力角度分析平衡轴对发动机振动的影响。分析对比不同尺寸平衡轴运转时产生的惯性力,根据曲柄机构惯性力求解平衡率分析平衡情况。检测系统主要用来检测平衡轴的同轴度、圆柱度及外圆尺寸。整个系统包括硬件和软件两部分。硬件部分主要由气缸、伺服电机、数显百分表、气动量仪组成。软件部分采用PLC编程,可以实现对硬件部分的运动控制。在此次设计中主要使用了SOLIDWORK、ADAMS、AUTOCAD、CAXA电子图版等机械制图和仿真分析软件和STEP 7-Micro/win32PLC编程软件。
【学位单位】：沈阳工业大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：TK403
【部分图文】：

兰氏平衡机构图

图 1.2 改进兰氏平衡机构图g. 1.2 Improve the LAN's balance structure diag研究对内燃机内部振动进行实时检测方

性力分析分别如图 2.1 和图 2.2 所达式为： 21802 mr cos cos ryr力为， 218002 mr sin sin rxr022 rxryF FF
【参考文献】

相关期刊论文 前10条

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本文编号：2849767