N 2 +H 2 O稀释氢/空气混合气层流燃烧特性
发布时间:2020-12-31 06:13
氢内燃机废气再循环的主要成分是N2和H2O,探索N2+H2O稀释条件下的氢/空气混合气层流燃烧特性具有重要理论和实际应用.基于定容燃烧测试系统,采用分压法匹配混合气成分,试验研究了稀释条件下的氢/空气混合气层流燃烧特性.结果表明,稀释对于氢/空气混合气的火焰传播有显著的影响:已燃区温度、无拉伸火焰传播速率和氢/空气混合气层流燃烧速度随着稀释率的增加而显著下降;同时,随着稀释率的增大,火焰拉伸率和马克斯坦长度略微减小,火焰的稳定性有所下降.
【文章来源】:燃烧科学与技术. 2016年02期 北大核心
【文章页数】:6 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]PFI氢燃料内燃机NO_x排放特性的试验研究[J]. 段俊法,刘福水,孙柏刚. 汽车工程. 2014(10)
[2]氢气-空气-稀释气混合气层流燃烧速度的测定和火焰稳定性分析[J]. 胡二江,何佳佳,黄佐华,金春,王婕,苗海燕,王锡斌,蒋德明. 科学通报. 2008(20)
[3]氢内燃机缸内燃烧特性[J]. 马凡华,刘海全,李勇,王宇,赵淑莉. 内燃机工程. 2008(01)
[4]氢经济时代的车用H2燃料发动机的研究与展望[J]. 杨振中,王丽君,熊树生. 车用发动机. 2005(02)
本文编号:2949119
【文章来源】:燃烧科学与技术. 2016年02期 北大核心
【文章页数】:6 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]PFI氢燃料内燃机NO_x排放特性的试验研究[J]. 段俊法,刘福水,孙柏刚. 汽车工程. 2014(10)
[2]氢气-空气-稀释气混合气层流燃烧速度的测定和火焰稳定性分析[J]. 胡二江,何佳佳,黄佐华,金春,王婕,苗海燕,王锡斌,蒋德明. 科学通报. 2008(20)
[3]氢内燃机缸内燃烧特性[J]. 马凡华,刘海全,李勇,王宇,赵淑莉. 内燃机工程. 2008(01)
[4]氢经济时代的车用H2燃料发动机的研究与展望[J]. 杨振中,王丽君,熊树生. 车用发动机. 2005(02)
本文编号:2949119
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