柴油机碳烟和NO X 协同脱除的实验研究

发布时间：2021-03-13 17:18

　　近年来柴油机因其动力性强、燃油经济性好等优点而得到广泛应用,但其尾气中的碳烟颗粒物及NO_X都是主要的大气污染物,对生态环境和人类的身体健康造成了极大的危害。柴油机中分别采用微粒捕集器和选择性催化还原技术去除尾气中的碳烟颗粒物及NO_X,但微粒捕集器需要定期再生,选择性催化还原技术需要消耗尿素,其成本较高且结构复杂。实现碳烟和NO_X的协同脱除是一个简洁而又高效的方法,本文将使用CuO-ZSM-5催化剂进行碳烟和NO_X协同脱除的实验研究。本文对比了碳烟与NO_X在不同反应条件下协同脱除的效果,包括碳物理结构、反应温度和催化剂分散性;然后研究了NO_X在催化剂表面的吸附与催化转化,同时研究了碳烟和氧气在碳烟与NO_X协同脱除反应中的作用。在不同反应条件下进行碳烟与NO_X协同脱除的结果表明,在CuO-ZSM-5作为催化剂的条件下活性炭和碳烟均能与NO_X发生反应从而实现碳烟和NO_X的协同... 

【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

氮氧化物排放分布

DOC结构示意图

DPF结构示意图

【参考文献】：
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本文编号：3080614