双燃速无喷管助推器内弹道性能优化研究

发布时间：2021-03-16 21:46

　　本文建立了适用于无喷管助推器的一维非定常内弹道计算模型,并通过全因子试验设计和实测数据对比验证,掌握了关键因素对双燃速无喷管助推器性能的影响规律,可为无喷管助推器装药结构优化设计提供参数化选型支持。在此基础上,提出了一种无喷管助推器装药结构及参数选型全局最优设计方法,通过智能优化算法优化后方案的比冲提升11.8%,总冲提升1.33%,实现了在约束条件下显著提升无喷管助推器性能指标的目的。 

【文章来源】：航空兵器. 2020,27(04)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

关键因素示意图

参数对比冲的影响主效应

参数对比冲的影响贡献度

【参考文献】：
期刊论文
[1]无喷管助推器药柱结构优化设计研究[J]. 黄礼铿,杨玉新,霍东兴,马利锋.  推进技术. 2017(05)
[2]无喷管助推器侵蚀燃烧模型对比研究[J]. 黄礼铿,杨玉新,霍东兴,马利峰.  航空兵器. 2016(05)
[3]无喷管发动机性能优化分析[J]. 曹任刚,郭颜红.  弹箭与制导学报. 2011(05)
[4]无喷管助推器组合药柱研究[J]. 丁林,鲍福廷,胡海峰,蔡强,陈超.  固体火箭技术. 2011(03)
[5]无喷管固体火箭发动机内弹道计算[J]. 曹任刚.  航空兵器. 2006(01)
[6]固体火箭冲压发动机无喷管助推器性能分析[J]. 胡建新,朱伯鹏,夏智勋,方丁酉,郭健.  导弹与航天运载技术. 2004(04)



本文编号：3086652