内燃机气道稳流试验的影响因素分析及其控制规格设定

发布时间：2021-04-22 01:28

　　气道稳流试验是目前众多内燃机进行性能确认的重要试验之一,气道性能（涡流强度、流量系数）对内燃机的动力性、经济性和排放有重要影响。由于其试验主体对象为内燃机汽缸盖部分,其成型以及加工工艺复杂,同时涉及的各种精度要求高,导致其在内燃机投产初期,稳流试验结果难以达到设计要求或原型机规格。通过对一系列车用发动机气道稳流试验结果进行研究,分析了汽缸盖铸造毛坯规格与其加工规格,对试验结果的影响机理,并总结了各阶段工艺规格控制的公差范围。 

【文章来源】：内燃机与配件. 2020,(20)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
0 引言
1 影响汽缸盖气道稳流试验的因素
2 汽缸盖测量规格分析
    2.1 汽缸盖毛坯规格
        2.1.1 进排气道内壁轮廓以及粗糙度
        2.1.2 进排气道歧管喉口与燃烧室的相对位置
        2.1.3 进排气道管口与毛坯基准点相对位置
        2.1.4 燃烧室的内壁轮廓及高度
    2.2 汽缸盖加工的尺寸
        2.2.1 GA面加工成型后相对毛坯基准面的高度差
        2.2.2 燃烧室的容积
        2.2.3 IN面、EX面气道密封区域的角度以及高度
        2.2.4 进排气道歧管喉口，90°阀座面面高度、宽度、圆度、跳动
        2.2.5 气门导管与阀座面相对气门的间隙以及相对位置
3 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]直喷式柴油机进气道变压差稳流试验方法的研究[J]. 王天友,林荣文,刘书亮,李兴,许洪军,李建文.  内燃机学报. 2005(02)
[2]应用加工中心加工汽缸盖气阀座面(孔)及导管孔[J]. 刘德春.  山东内燃机. 1998(04)
[3]气缸盖气阀座面精度的高效率检查[J]. 李庆友.  柴油机设计与制造. 1994(01)



本文编号：3152888