微型燃气轮机燃烧室设计计算

发布时间：2021-05-18 05:23

　　燃烧室是燃气轮机的核心部件之一,其性能指标是衡量燃气轮机性能的重要依据。针对燃烧室的结构特点给出了微型燃气轮机燃烧室的综合设计方法:对燃烧室进行功能分区;依据CO和NOx的排放选择主燃区温度;根据经验值确定燃烧室内外筒直径;假设空气流量与气流温度沿轴线方向线性分布,通过计算空气滞留时间来选取燃烧室的长度;针对燃烧室壁面通气孔,先根据经验初步确定其在3个燃烧区域的大致分布,然后利用等效面积法进行具体设计。多次点火试验显示,采用该方法设计的燃烧室既没有熄火也没有火焰喷出,表明设计方法切实可行,实现了微型燃气轮机燃烧室的快速、准确设计。 

【文章来源】：华电技术. 2020,42(05)

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 燃烧室的结构特点和设计方法
    1.1 结构特点
    1.2 初始条件
2 计算模型
    2.1 功能分区
    2.2 温度选择
    2.3 截面直径
    2.4 长度
    2.5 壁孔
3 试验结果
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]某型发动机燃烧室流量分配计算方法[J]. 徐丽,孙丽艳.  沈阳航空航天大学学报. 2015(01)
[2]火焰筒多斜孔冷却方式壁温梯度和冷却效率试验[J]. 徐剑,许全宏,林宇震,刘高恩,樊鹏辉.  航空动力学报. 2008(03)
[3]进气温度对微燃机燃烧室燃烧特性的影响分析[J]. 汪凤山,孔文俊,王宝瑞,劳士奇,张培元.  工程热物理学报. 2007(02)
[4]小型航空发动机燃烧室设计软件包的工程应用[J]. 李概奇,严传俊.  工程热物理学报. 1997(06)



本文编号：3193197