变海拔两级离心压气机特性试验研究

发布时间：2021-05-19 15:51

　　针对高原环境工作的两级增压器,对高、低压级离心压气机不同进口条件（低气压、低雷诺数）进行了理论分析。基于自主搭建的两级离心压气机变海拔特性试验台,对柴油机新匹配高、低压级压气机进行模拟0 m,2 500 m,5 500 m进气条件下的特性试验,采用实际质量流量比较了不同海拔下两级离心压气机的效率和流量特性。结果表明:随着海拔升高,进气环境压力和温度降低,雷诺数减小,压气机稳定工作流量范围缩小,且向小流量范围方向移动。与海拔0 m相比较,海拔5 500 m时低压级压气机质量流量减小25%～36%,效率降低1%～3.8%,压气机进口气体雷诺数降低51%。海拔5 500 m时高压级压气机质量流量减小26%～34%,效率降低1%～2.5%,压气机进口气体雷诺数降低35%。 

【文章来源】：车用发动机. 2020,(02)北大核心

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 高海拔对两级离心压气机影响理论分析
    1.1 高海拔低气压对压气机绝热压缩功的影响
    1.2 高海拔低雷诺数对两级离心压气机特性的影响
2 两级离心压气机特性试验系统
    2.1 试验样机
    2.2 两级离心压气机变海拔特性试验台
3 变海拔两级离心压气机特性分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]离心压气机增效扩稳技术研究及高海拔应用[J]. 董素荣,刘卓学,刘瑞林.  装备环境工程. 2017(10)
[2]柴油机增压系统变海拔自适应技术研究现状与发展趋势[J]. 张众杰,刘瑞林,梁志峰,夏南龙,周广猛,杨春浩.  装备环境工程. 2017(10)
[3]高原环境增压器离心压气机特性试验研究[J]. 李书奇,刘畅,胡力峰,邢卫东,杨震寰.  机械工程学报. 2016(20)
[4]高原环境下离心式压气机通用特性研究[J]. 张虹,吴刚,魏名山,张航.  兵工学报. 2015(11)
[5]离心压气机高原特性数值计算与分析[J]. 吴刚,张虹,魏名山.  车辆与动力技术. 2014(04)
[6]高原发动机涡轮增压的效率修正计算[J]. 徐斌,薄东,尧辉.  车用发动机. 2009(06)
[7]高原车用增压器离心式压气机特性的修正转换及其探讨[J]. 丰镇平,沈祖达,赵剑兵.  内燃机学报. 1992(02)

硕士论文
[1]离心压气机高原适应性研究[D]. 吴刚.北京理工大学 2015



本文编号：3196034