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某柴油机空压机支架有限元分析及优化

发布时间:2021-05-21 17:34
  基于有限元分析方法对空压机支架结构设计进行验证,采用Abaqus软件对空压机支架进行模态分析,结果显示:支架安全系数较低,刚度不足;1阶模态频率与激振频率接近,易产生共振。结合拓扑优化方法对刚度不足处进行结构改进设计;对改进后结构进行强度及连接可靠性分析,均满足要求。采用Femfat分析软件对支架进行高周疲劳计算,其最小安全系数不满足限值要求,对支架进行加强筋增厚处理后满足疲劳强度要求。改进后的空压机支架已完成样机开发并通过耐久试验验证,表明优化方法有效。 

【文章来源】:内燃机与动力装置. 2020,37(06)

【文章页数】:5 页

【文章目录】:
0 引言
1 仿真分析流程与有限元模型
2 有限元分析及优化
    2.1 模态
    2.2 静强度
    2.3 疲劳强度
    2.4 连接可靠性
3 结论


【参考文献】:
期刊论文
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[4]基于Abaqus/Python的疲劳裂纹扩展分析研究[J]. 苏少普,董登科,张海英.  科学技术与工程. 2015(27)
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[7]某车型发动机悬置后支架优化设计和疲劳分析[J]. 苏新涛,陈志.  计算机辅助工程. 2011(04)
[8]基于有限元技术的动力总成悬置支架拓扑优化的研究[J]. 吕兆平,闫剑滔,李宏庚,许文光,尹亮.  汽车工程. 2009(04)
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本文编号:3200105

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