典型贫氧推进剂固体火箭冲压发动机性能

发布时间：2021-05-25 12:02

　　建立了基于热力计算的固体火箭冲压发动机性能计算模型,针对三类典型贫氧推进剂开展了固体火箭冲压发动机性能分析及变化规律研究。研究结果表明:相同高度和来流马赫数下,随着余气系数的增加,进气道裕度增加,推力系数减小,比冲先增加后减小。相同高度和余气系数下,随着来流马赫数的增加,进气道裕度增加,推力系数减小,比冲减小。相同来流马赫数和余气系数下,进气道裕度、推力系数、比冲随高度的变化不明显。空气总温对特征速度及发动机性能有较明显影响,是性能分析时不可忽略的因素。与碳氢贫氧推进剂、铝镁贫氧推进剂相比,含硼贫氧推进剂当量空燃比适中,比冲较高,推进剂密度大,在工程应用上更具优势。 

【文章来源】：航空动力学报. 2020,35(06)北大核心EICSCD

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 计算模型与方法
2 计算结果分析
    2.1 计算条件
    2.2 推进剂热力计算分析
    2.3 发动机性能分析
        2.3.1 速度特性分析
        2.3.2 高度特性分析
    2.4 空气总温对性能影响
    2.5 推进剂配方性能对比
3 结 论


【参考文献】：
期刊论文
[1]固体火箭冲压发动机技术研究进展[J]. 夏智勋,陈斌斌,黄利亚,王德全,马立坤.  上海航天. 2019(06)
[2]含硼富燃料推进剂的技术现状与发展趋势[J]. 郝利峰,张丽,唐时敏,卢国强,孙庆锋,张鑫.  化学推进剂与高分子材料. 2015(03)
[3]固冲发动机燃气发生器性能分析及参数优化[J]. 喻银飞,陈雄,李宏文.  计算机仿真. 2014(04)
[4]固体燃料冲压发动机性能预示[J]. 谢爱元,武晓松,于栋梁.  推进技术. 2014(01)
[5]液体亚燃冲压发动机性能分析研究[J]. 梁俊龙,吴宝元.  火箭推进. 2011(03)
[6]固冲发动机设计点性能迭代计算(英文)[J]. 霍东兴,何国强,陈林泉,李岩芳.  固体火箭技术. 2010(04)
[7]镁粉粒度对Mg/PTFE贫氧推进剂燃烧性能的影响[J]. 郑磊,潘功配,陈昕,乔立.  含能材料. 2010(02)
[8]镁铝金属粉对含硼富燃推进剂燃烧性能及硼氧化效率的影响[J]. 吴婉娥,毛根旺,鲁军,郭而铃,胡健.  含能材料. 2008(04)
[9]壅塞可调固体火箭冲压发动机性能计算[J]. 孙娜,吴虎,郑书娥,王起飞.  科学技术与工程. 2008(11)
[10]空燃比对含硼固冲发动机补燃室燃烧影响[J]. 胡建新,夏智勋,郭健,张炜,申慧君,王德全,黄利亚.  固体火箭技术. 2008(02)



本文编号：3205307