汽轮机数字式电液调速系统关键技术研究

发布时间：2021-06-21 20:49

　　本文研究汽轮机数字式电液调速系统,针对数字电液控制系统中的非线性环节,完成了一种基于模糊内模控制策略的调速系统的设计。具体是将广义被控对象通过粒子群算法的使用完成模型简化处理,然后将其通过内模控制原理的运用完成内模PID的设计,使用最大灵敏度函数选取初始参数,并对参数采用模糊控制器完成在线整定过程。系统仿真结果表明本文设计的方法使参数选取的效率得以有效提升,在减少超调量的同时显著提高了系统响应速度及抗干扰能力,从而使汽轮机调速系统的整体控制质量和效率得以有效提升,为汽轮机调速系统的优化和完善提供参考。 

【文章来源】：微型电脑应用. 2020,36(06)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

加干扰后的响应曲线对比

系统的干扰由d表示,被控对象和过程模型分别由G(s)和Gm(s)表示,内模控制器由GIMC (s)表示,系统输入由r 表示、系统输出由 y 表示,图2 为内模控制器的基本结构。以反馈结构等效表示内模控制,表达式如下[3]。

模糊内模控制器

【参考文献】：
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本文编号：3241386