700MW超超临界机组0号高压加热器改造与运行优化方案分析

发布时间：2021-07-07 18:35

　　0号高压加热器改造是通过在原汽轮机回热系统中增设0号高加来提高给水温度,从而满足机组低负荷工况下提升SCR入口烟温的要求,同时提高机组循环效率,降低机组煤耗。某电厂700 MW超超临界机组0号高压加热器改造过程中,通过对国内10余台已完成0号高加改造的机组进行调研和分析,并在此基础上对0号高加改造与运行进行了优化,提出了节能可靠的0号高加改造经验与运行方式,从改造后的热力性能试验结果与实际运行参数分析,该方案在机组中低负荷段能够有效提升SCR入口烟温和降低机组能耗。 

【文章来源】：电站系统工程. 2020,36(03)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

汽轮机蒸汽冷却系统示意图

新增的0号高加正常疏水管道有两种布置方案：方案A为0号高加疏水进入1号高加；方案B为0号高加疏水与1号高加疏水混合后进入2号高加，两种疏水方案系统图见图2所示。在方案A中，由于1号高加在原设计时没有上级加热器疏水的进入，高加筒体无疏水入口，需在现场对1号高加设备筒体进行相应的改造，将原1号高加的封头切开，增加一段带疏水入口的筒身。此项改造除了需要增加100万元以上的费用之外，也增加了改造的技术难度和工期。在方案B中，可利用2号高加上已有的疏水进口，将0号高加的正常疏水经减温减压后在靠近2号高加疏水入口处与1号高加的正常疏水混合后一起排入2号高加，此方案无需对已有高加进行开孔，为避免0号高加疏水对1号高加疏水排挤，需在2号高加疏水孔的基础上进行扩孔，改造工作量较小。

【参考文献】：
期刊论文
[1]外置蒸汽冷却器和0号高压加热器节能分析[J]. 杨秋辉,权星军.  动力工程学报. 2019(03)
[2]超临界630MW机组汽轮机高中压转子低频振动故障诊断与处理[J]. 戈建新,陶有宏,夏杰,戴峰,郝庆丰.  热力发电. 2018(07)
[3]超超临界1000 MW机组零号高压加热器宽负荷回热技术[J]. 李涛,陈坤,辛志波,张亚夫.  热力发电. 2018(05)
[4]0号高压加热器经济性的热力学分析[J]. 徐曙,蒋北华.  汽轮机技术. 2018(01)
[5]基于0号高加的超临界机组热经济性的研究[J]. 王渡,万明元,江剑明,赵思维.  汽轮机技术. 2018(01)
[6]600MW火电机组提高SCR入口烟温方案研究[J]. 徐昶,徐良,胡杰,甄志.  锅炉技术. 2015(01)
[7]《煤电节能减排升级与改造行动计划（2014—2020年）》发布实施[J]. 胡敏.  炼油技术与工程. 2015(01)
[8]超超临界1000MW机组设置外置蒸汽冷却器的热经济性分析[J]. 牛中敏,丁一雨.  热力发电. 2011(12)
[9]烟气脱硝工艺及其化学反应原理分析[J]. 吴碧君,王述刚,方志星,盛永校.  热力发电. 2006(11)

硕士论文
[1]王曲电厂600MW超临界机组锅炉脱硝系统宽负荷运行方案研究[D]. 韦煜.华北电力大学 2017



本文编号：3270152