高强化柴油机铝活塞销孔失效分析
发布时间:2021-08-07 23:09
针对某缸径为135 mm的高强化柴油机铝活塞销孔出现的异常磨损和开裂现象,综合分析活塞尺寸和探伤检测结果及材料检测结果等,结合活塞销孔失效机理,判定显微缩松是导致此次活塞销孔失效的根本原因,并对活塞铸造工艺进行优化改进。对优化后的活塞进行可靠性试验和小批量生产验证,活塞销孔没有出现失效故障,改进方案有效。
【文章来源】:内燃机与动力装置. 2020,37(03)
【文章页数】:6 页
【部分图文】:
第5缸活塞前端销孔的着色探伤结果
将失效件破坏并打开裂纹,如图4所示。在打开裂纹时需保证裂纹的完整性,并保护好断面,否则将无法寻找裂纹源,无法分析失效断面的情况。用扫描电镜观察失效断面如图5所示,由图5可知,断面上没有发现氧化皮、夹渣等铸造缺陷。图5 扫描电镜下的失效断面
扫描电镜下的失效断面
【参考文献】:
期刊论文
[1]重卡柴油机活塞穿孔失效分析[J]. 罗长增,徐得石,白忠坤,魏红玲,张吉贤. 内燃机与动力装置. 2019(06)
[2]柴油机活塞头部断裂失效分析[J]. 王星全,吴义民,王志龙,王占宜,王峰. 内燃机与动力装置. 2018(01)
[3]高强化柴油机活塞销孔型线设计及试验研究[J]. 王亮,吴国栋,赵文斌,赵旭东,熊培友. 内燃机与动力装置. 2018(01)
[4]柴油机活塞销孔型线对比分析研究[J]. 张利敏,卢士勇,韩琦,刘志刚,张伟. 车用发动机. 2017(03)
[5]活塞销孔表面微观划痕的原因分析及探讨[J]. 石小明,刘维娟,刘世英,郑永刚,王奇峰. 内燃机与动力装置. 2015(01)
[6]活塞销孔结构对销孔承载能力影响的研究[J]. 王世利,刘小斌,丁文开,赵子宇. 内燃机与动力装置. 2013(01)
[7]发动机活塞销孔结构强度分析及改善对策研究[J]. 白峭峰,樊文欣,梁海龙,张文睿. 机械制造与自动化. 2012(01)
[8]重型车用柴油机活塞销孔可靠性分析[J]. 王世利,吴义民,刘小斌. 内燃机与动力装置. 2011(06)
[9]高强化柴油机活塞异型销孔结构设计与试验研究[J]. 刘畅,张卫正,刘雨薇. 车用发动机. 2011(05)
[10]汽车零件表面疲劳磨损机理分析及预防措施[J]. 张军. 科学咨询(决策管理). 2008(12)
博士论文
[1]高强化内燃机活塞的摩擦磨损设计[D]. 杨振宇.北京理工大学 2014
[2]内燃机活塞机械疲劳损伤与可靠性研究[D]. 刘世英.山东大学 2007
本文编号:3328716
【文章来源】:内燃机与动力装置. 2020,37(03)
【文章页数】:6 页
【部分图文】:
第5缸活塞前端销孔的着色探伤结果
将失效件破坏并打开裂纹,如图4所示。在打开裂纹时需保证裂纹的完整性,并保护好断面,否则将无法寻找裂纹源,无法分析失效断面的情况。用扫描电镜观察失效断面如图5所示,由图5可知,断面上没有发现氧化皮、夹渣等铸造缺陷。图5 扫描电镜下的失效断面
扫描电镜下的失效断面
【参考文献】:
期刊论文
[1]重卡柴油机活塞穿孔失效分析[J]. 罗长增,徐得石,白忠坤,魏红玲,张吉贤. 内燃机与动力装置. 2019(06)
[2]柴油机活塞头部断裂失效分析[J]. 王星全,吴义民,王志龙,王占宜,王峰. 内燃机与动力装置. 2018(01)
[3]高强化柴油机活塞销孔型线设计及试验研究[J]. 王亮,吴国栋,赵文斌,赵旭东,熊培友. 内燃机与动力装置. 2018(01)
[4]柴油机活塞销孔型线对比分析研究[J]. 张利敏,卢士勇,韩琦,刘志刚,张伟. 车用发动机. 2017(03)
[5]活塞销孔表面微观划痕的原因分析及探讨[J]. 石小明,刘维娟,刘世英,郑永刚,王奇峰. 内燃机与动力装置. 2015(01)
[6]活塞销孔结构对销孔承载能力影响的研究[J]. 王世利,刘小斌,丁文开,赵子宇. 内燃机与动力装置. 2013(01)
[7]发动机活塞销孔结构强度分析及改善对策研究[J]. 白峭峰,樊文欣,梁海龙,张文睿. 机械制造与自动化. 2012(01)
[8]重型车用柴油机活塞销孔可靠性分析[J]. 王世利,吴义民,刘小斌. 内燃机与动力装置. 2011(06)
[9]高强化柴油机活塞异型销孔结构设计与试验研究[J]. 刘畅,张卫正,刘雨薇. 车用发动机. 2011(05)
[10]汽车零件表面疲劳磨损机理分析及预防措施[J]. 张军. 科学咨询(决策管理). 2008(12)
博士论文
[1]高强化内燃机活塞的摩擦磨损设计[D]. 杨振宇.北京理工大学 2014
[2]内燃机活塞机械疲劳损伤与可靠性研究[D]. 刘世英.山东大学 2007
本文编号:3328716
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