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亚毫米级液滴间碰撞及碰壁的实验研究

发布时间:2021-08-23 13:00
  液滴间碰撞及碰壁现象广泛存在日常生活中。在发动机气缸内部燃油喷雾过程中不可避免的会发生液滴间的相互碰撞及燃油液滴撞击气缸壁现象。燃油液滴间的相互碰撞及撞壁现象会直接影响气缸内部油气混合质量及附壁油膜的产生,进而会对发动机的热效率和污染物排放问题造成影响。但是由于实验手段的限制,目前对于液滴间碰撞及碰壁的研究大多基于毫米级液滴的研究,因此本论文将亚毫米级液滴作为研究对象,利用高速摄影技术开展了亚毫米级液滴间碰撞及碰壁的实验研究。研究结果能够加深对液滴碰撞及碰壁机理的理解,从而为得到更好的雾化效果提供实验依据。亚毫米级液滴的产生对亚毫米级液滴间碰撞及碰壁研究具有重要影响。本文首先通过搭建亚毫米级液滴产生可视化实验系统,利用单分散液滴发生器去生产亚毫米级液滴。研究了射流速度、扰动频率及喷孔直径对所产生亚毫米级液滴粒径大小、分布及形态的影响,得到了单分散液滴发生器生成亚毫米级液滴的特性(包括大小、分布、形态)及影响规律,实现了液滴粒径大小及形态变化的控制。另一方面,通过这一研究,可以得到尺寸、速度及形态均满足需求的亚毫米级液滴,进而为实现液滴间相互碰撞和亚毫米级液滴撞壁的实验研究奠定基础。其次... 

【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:138 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

亚毫米级液滴间碰撞及碰壁的实验研究


图1-1射流断裂成液滴示意图??Fig.?1-1?Schematic?diagram?of?jet?breaking?into?droplets??

示意图,液滴,长度比,示意图


液体分散为微液滴的能力。Link等[28]充分利用这种潜力,需要同时生成多种尺寸??的液滴。通过使用压力,驱动流动在简单的微流体结构中被动地将较大液滴分成??精确控制的子滴,如图1-3所示,液滴从最左边的通道进入到右边俩个通道,根??据右边俩个侧臂的长短,使得形成液滴的尺寸得以控制,可以形成不同尺寸液滴。??fH:?1?1,???A?L?’?A.??图1-3不同长度比获得不同大小液滴示意图??Fig.?1-3?Different?length?ratios?to?obtain?droplets?of?different?sizes??6??

示意图,液滴形成,示意图,液滴


??是低流量微管末端形成的液滴如图1-4所示。??2??獨技???:I?二^??图1-4液滴形成示意图??Fig.?1-4?Droplet?formation?diagram??马瑞艳等[37]通过数值模拟的方法研宄了射流速度对液滴的形状和长度产生??的影响。以85%的丙三醇溶液为研究对象,通过设置不同的入口流速发现,液滴??在不同的流速下液滴的形状和体积变化均不相同;随着流速的增加液滴的长度逐??渐增加而且液滴的形状也逐渐变成球形。流速增加液滴形成的时间逐渐缩小,液??滴的体积逐渐变大。??李莉[15]采取有限体积法,依靠计算流体动力学软件对石蜡液滴喷射过程中的??流场和温度场以及它们的变化规律进行了成功地模拟。利用仿真模拟分析,研宄??了喷射压力、振动频率、扰动振幅、振动盘尺寸以及相应的几何位置、坩埚构造??等参数对射流及液滴流形态的作用,分析出液滴流的均匀性主要依靠于扰动频率,??扰动振幅对这也有产生一定的影响;并探究了在调节振动幅值情况下,频率比、??调制度以及载波频率等参数对液滴流形态产生的作用,而且把数值模拟获得的结??果跟正常射流情况下的液滴流的形态进行对比分析

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本文编号:3357916

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