汽轮燃油泵调节系统动态特性研究

发布时间：2021-09-04 20:30

　　通过对汽轮燃油泵调节系统的合理简化,建立了组成元件的模型方程,并对机组调节系统的动态特性进行了基于传递函数方法的仿真计算。结果表明该汽轮机的调节系统具有良好的动态性能,超调现象不明显。较之蒸汽压力和泵阻力,工况调节器对转速的影响更大。通过对比仿真计算结果与试验曲线,表明二者一致性较好。 

【文章来源】：机电设备. 2020,37(06)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

泵阻力阶跃升高高10%仿真曲线线

影响，和齿轮3～图看出，跃信号现象不非常小即对应于容积轮测速方程中8所示是相应汽轮燃油泵号时，系统输不明显归因于小，可以快速动图3蒸汽压图5泵0.00%0.20%0.40%0.60%0.80%1.00%转速变化率/%积方程中的的各自变化应的仿真曲线，泵机组的调节响输出没有明显的于调节系统的动作以响应扰压力阶跃升高阻力阶跃升高05时蒸汽参数波0，转子方程中10%时的情形从曲线结果响应迅速，输的超调现象。的油动机时间扰动的输入[3-510%仿真曲线高10%仿真曲线10时间/s波动+10%中的形。图果可以输入阶超调常数]。另外从的影可以数为到理相符组功线15从仿真响应曲响更大，几从式（15）齿4.03，基本解。工况调合的，通过率以适应系图4蒸汽压图6泵阻力曲线上可以看出几乎是其他情况轮泵信号方上是其他扰动调节影响更大本过工况给定器可系统的工况变化压力阶跃降低力阶跃降低10%出，工况调节况下的四倍，方程中，扰动动项系数的四本身也是与设可以更快速的化。10%仿真曲线仿真曲线73节对转速这一点项的系四倍上得设计意图的调节机

影响，和齿轮3～图看出，跃信号现象不非常小即对应于容积轮测速方程中8所示是相应汽轮燃油泵号时，系统输不明显归因于小，可以快速动图3蒸汽压图5泵0.00%0.20%0.40%0.60%0.80%1.00%转速变化率/%积方程中的的各自变化应的仿真曲线，泵机组的调节响输出没有明显的于调节系统的动作以响应扰压力阶跃升高阻力阶跃升高05时蒸汽参数波0，转子方程中10%时的情形从曲线结果响应迅速，输的超调现象。的油动机时间扰动的输入[3-510%仿真曲线高10%仿真曲线10时间/s波动+10%中的形。图果可以输入阶超调常数]。另外从的影可以数为到理相符组功线15从仿真响应曲响更大，几从式（15）齿4.03，基本解。工况调合的，通过率以适应系图4蒸汽压图6泵阻力曲线上可以看出几乎是其他情况轮泵信号方上是其他扰动调节影响更大本过工况给定器可系统的工况变化压力阶跃降低力阶跃降低10%出，工况调节况下的四倍，方程中，扰动动项系数的四本身也是与设可以更快速的化。10%仿真曲线仿真曲线73节对转速这一点项的系四倍上得设计意图的调节机


本文编号：3383958