高压变频器在重型燃机试验平台的应用

发布时间：2021-09-18 07:49

　　针对重型燃气轮机试验平台电机功率大,转速、负荷试验范围宽,试验精度高的特点,采用高压变频器和液力耦合器相互配合调整电机转速的方式,能降低投资,提高系统运行可靠性,满足试验平台启动响应时间及低速低功率段的控制精度要求。对此文章阐述了系统控制方案及运行过程中的问题点,提出了解决问题的方法,解决了燃机启动能量倒灌导致设备故障的隐患。运行实践表明,采用高压变频器、能量制动控制技术、液力耦合器、同期并网相结合的技术开展燃气轮机试验平台的建设是一种创新型应用,同时可以扩展应用到大型风洞、大型水泵、大型风机、大型压气机等相同类型的试验平台。 

【文章来源】：工程技术研究. 2020,5(20)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

重型燃机试验平台传动系统图

图1 重型燃机试验平台传动系统图(2）针对燃机试验时不同转速和负荷情况需求，变频器接收上端指令控制驱动电机，与液力耦合器相互配合运行实现压气机及燃机透平的调速。当试验要求小于7500k W负荷情况下时，将液力耦合器的导叶根据实际情况调至固定值，通过变频器控制驱动电机转速实现压气机、燃机透平叶轮的调速；当需要转速升高在高负荷状态下时，首先变频器需调整电机至50Hz状态，然后同期并网实现变频到工频的切换，使驱动电机在工频下运行，再通过调节液力耦合器导叶实现压气机、燃机透平叶轮的调速。

(1）压气机9-17级试验状态。采用变频器全程驱动的模式。控制方案如下：液力耦合器导叶全关（注油前）→变频器驱动电机至150r/min→液力耦合器注油→变频器驱动电机至317r/min→液力耦合器导叶开度根据试验方案调节→变频器根据试验需要给定电机转速。图4 带制动功能功率单元原理图

【参考文献】：
期刊论文
[1]燃气轮机发电技术分析[J]. 崔海庆.  内燃机与配件. 2019(23)



本文编号：3399764