小型汽油机点火系统的特点及运行规律

发布时间：2021-09-29 00:54

　　小型汽油机与点火系统的匹配效果,对其工作过程与燃烧效率具有重要影响。本文实验研究了小型汽油机与点火系统的匹配特性,点火提前角、点火能量对汽油机动力性和排放的影响,优化匹配了170F汽油机的点火系统参数。实验结果表明:通过170F样机试验结果的对比分析,确定了该样机点火系统的最佳匹配点。点火提前角:从16°逐步调整到30°,发动机功率在23～25°之间最高,点火提前角最优设定为24°,而点火能量则由转速确定。 

【文章来源】：广西农业机械化. 2020,(02)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

不同点火提前角对P-V的影响

点火提前角在匹配过程中需要根据汽油机的负荷转速及排放加以组合优化，使汽油机的性能有一个总体的综合性提高。图1为气缸压力与点火时刻关系曲线，由图可知，若最高燃烧压力点到达过迟,则燃烧产物的膨胀比将减小,并使排气温度较高,同时相应燃烧高温时期的传热表面增加,造成较大的热损失。而所谓的最佳点火提前角,就是当气缸内的燃烧压力升高率为170～240KPa/℃,而最高压力点出现在上止点后10°～15°曲轴转角，理论上此时汽油机的动力性和经济性均良好。从目前点火提前角的匹配来看，影响因素较多，需要按照实验要求进行数值的调整和点火时机的匹配。在整个试验过程中需要采取分段时间的方式进行调整，最终获得点火提前角的相关数字。下图2及图3分别为不同点火提前角对发动机指示功的影响。试验表明，点火提前角在25°左右时，发动机指示指标优于其它点火提前角下的指标。

从目前点火提前角的匹配来看，影响因素较多，需要按照实验要求进行数值的调整和点火时机的匹配。在整个试验过程中需要采取分段时间的方式进行调整，最终获得点火提前角的相关数字。下图2及图3分别为不同点火提前角对发动机指示功的影响。试验表明，点火提前角在25°左右时，发动机指示指标优于其它点火提前角下的指标。图3 不同点火提前角对P-V的影响


本文编号：3412877