发动机缸内自燃着火与火焰传播的调控

发布时间：2021-10-25 11:54

　　在一台轻型光学发动机上对比了部分预混压燃（PPC）和燃料活性控制压燃（RCCI）两种燃烧模式的着火及燃烧发展过程,并分别探究了不同喷射策略对两种燃烧方式的影响.研究发现,对于PPC燃烧模式,混合气浓度分层越小,燃烧过程中自燃占比越高;混合气浓度分层越大,燃烧过程中火焰传播占比越高.对于RCCI燃烧模式,缸内直喷高活性燃料比例较高时,燃烧是从高活性区到低活性区分阶段顺序自燃;缸内直喷高活性燃料比例较低时,燃烧是火焰传播与自燃共同主导的过程.从而阐明了PPC和RCCI相较于均质压燃（HCCI）能够实现更高负荷高效清洁燃烧的本质是,燃烧发展历程从单纯的多点自燃燃烧转变为火焰传播与自燃共存. 

【文章来源】：内燃机学报. 2020,38(03)北大核心EICSCD

【文章页数】：10 页

【文章目录】：
1 试验装置与方法
    1.1 试验装置
    1.2 试验方法
    1.3 燃料
2 结果与讨论
    2.1 相同喷油时刻下PPC和RCCI两种燃烧模式的对比
    2.2 不同喷射策略对于RCCI燃烧方式的影响
    2.3 不同喷射时刻对于PPC燃烧方式的影响
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]柴油喷射压力对HCII燃烧过程影响的可视化[J]. 何旭,吴昊,陈永全,高永利,李向荣,刘福水.  内燃机学报. 2017(06)
[2]燃料特性对双燃料燃烧影响的可视化试验[J]. 刘海峰,李明坤,唐青龙,耿超.  内燃机学报. 2017(04)
[3]双燃料发动机缸内分层激光诱导荧光实验及化学动力学模拟研究[J]. 唐青龙,刘海峰,李明坤,尧命发.  物理化学学报. 2016(12)
[4]激光诱导荧光法测量内燃机双燃料燃烧过程中的甲醛和羟基[J]. 唐青龙,耿超,李明坤,刘海峰,尧命发.  物理化学学报. 2015(12)
[5]汽/柴油混合燃料火焰中的碳烟生成特性[J]. 戴钰杰,刘福水,何旭,刘凤山.  内燃机学报. 2015(02)
[6]均质压燃与低温燃烧的燃烧技术研究进展与展望[J]. 尧命发,刘海峰.  汽车工程学报. 2012(02)



本文编号：3457347