超声速燃烧室内凹腔点火过程的数值研究（英文）

发布时间：2021-10-30 12:47

　　目的:超燃冲压发动机的点火过程是超声速燃烧领域的重要课题之一。目前,针对超燃冲压发动机燃烧室点火过程的研究以实验研究为主,数值研究则相对较少。本文旨在基于大涡模拟研究点火位置对点火过程的影响,并在此基础上分析导致点火失败的原因。创新点:1.基于大涡模拟,研究点火位置对点火过程建立的影响;2.发现了流动耗散和直接吹熄两种熄火模式。方法:1.基于CHEMKIN,选择合适的化学反应机理;2.在简化化学反应机理的基础上,利用大涡模拟研究不同点火位置对点火过程的影响;3.分析数值仿真数据,寻找能成功实现点火的点火位置,并探讨导致点火失败的因素。结论:1.在凹腔后缘处点火可以成功实现发动机点火;2.发现了两种点火失败的模式,即流动耗散模式和直接吹熄模式;3.流动耗散模式主要发生在凹腔前缘和凹腔中部,而直接吹熄模式主要发生在剪切层中。 

【文章来源】：Journal of Zhejiang University-Science A（Applied Physics & Engineering）. 2020,21(10)EISCICSCD

【文章页数】：11 页

【文章目录】：
1 Introduction
2 Model and numerical method
    2.1 Boundary conditions
    2.2 Grid generation
    2.3 Numerical methods
3 Results and discussion
    3.1 Validation
    3.2 Ignition process simulations
4 Conclusions
Contributors
Conflict of interest


【参考文献】：
期刊论文
[1]固体火箭超燃冲压发动机燃烧室初步实验研究（英文）[J]. Zhong LV,Zhi-xun XIA,Bing LIU,Li-ya HUANG.  Journal of Zhejiang University-Science A（Applied Physics & Engineering）. 2017(02)
[2]壁面凹腔诱导的超声速混合增强机制研究（英文）[J]. Wei HUANG,Ming-hui LI,Feng DING,Jun LIU.  Journal of Zhejiang University-Science A（Applied Physics & Engineering）. 2016(01)



本文编号：3466757