带药缠绕复合壳体承压特性分析

发布时间：2021-10-30 20:24

　　为研究带药缠绕复合壳体承压特性,采用标准试验壳体液压与仿真相结合方法,开展不同药柱特征参数壳体承载特性分析,获得了典型内压状态壳体应变值,建立了壳体结构完整性分析模型。对于试验壳体,较薄绝热层对筒段纤维应变无明显影响;随着药柱模量增加,筒段纤维应力、环向应变、径向位移减少且呈现曲型变化,随着装药肉厚的减少上述特征值增加且呈现指数变化;基于药柱结构特性,结合内弹道参数,可预示壳体性能指导壳体优化与制备。 

【文章来源】：弹箭与制导学报. 2020,40(05)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

带药缠绕复合壳体结构示意图

表2 仿真结果 参数 参数值5 MPa 10 MPa 备注 最大应力/MPa 291.0 549.7 纤维层椭球面内侧 径向最大位移/mm 1.63 3.20 药面中心 筒段纤维层环向应变/με 2 576 5 365 A点、B点由仿真结果可见,带药缠绕复合壳体在5 MPa与10 MPa内压作用下结构完整无异常。

对状态壳体选用假药进行制备(假药除无法燃烧外,其力学性能与真药一致),并对其进行液压试验考核,液压试验条件为:5 MPa条件下加载20 s,10 MPa条件下加载20 s,壳体无泄漏。同时对A点、B点进行应变数据采集,如图3所示。壳体制备过程正常,壳体正常通过液压试验考核,无异常现象。共采集了A点、B点的0°、90°两个位置环向应变数据,如图4与表3所示。

【参考文献】：
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硕士论文
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本文编号：3467372