转子叶数对罗茨式动力机稳定性影响的研究

发布时间：2021-11-20 17:37

　　针对罗茨式动力机运行过程中的工作特性,研究转子不同叶片数对低品位蒸汽的适应性,将转子叶片数设计为2和3,从理论角度即动力机的啮合特性和流量特性入手,采用RNGk-ε模型对两种叶片数的动力机进行非稳态数值模拟,并通过试验测量两种叶片转子从启动到稳定工作的转速信号,从而分析结果的正确性及改变叶片数对动力机稳定性的影响。结果表明,3叶片转子对气源波动的适应性更好。研究结果为提高罗茨式动力机的工作特性提供了重要的参考价值。 

【文章来源】：计算机仿真. 2020,37(10)北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

转子啮合重合度示意

由上式可知转子叶数对重合度有影响作用。本文拟采用两叶转子和三叶转子。如图2所示。因此可知,转子头数Z增大时啮合更平稳,因此三叶结构的转子啮合平稳性优于两叶转子。动力机的流量脉动会对动力机转子产生周期性的冲击,进而出现转子运行的稳定性问题,以及震动噪声问题。分析动力机转子的流量脉动特性,可以使得蒸汽动力机工作更加稳定

如图3所示,是一种转子的叶峰圆弧与叶谷圆弧啮合时的状态。由渐开线的啮合理论可知,假设渐开线—圆弧转子的啮合线是NP,当开始转动时,叶谷圆弧和叶峰圆弧开始分离,之后渐开线型线部分开始产生啮合,此时NP等于圆弧半径r,同时S取得最大值,记为Smax。所以三叶转子的理论流量表达式为:

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3507816