某型发动机齿轮室盖裂纹原因分析

发布时间：2021-12-17 05:14

　　齿轮室盖作为发动机的主要部件之一,结构复杂,压铸及机加工要求较高。其产品质量直接影响到发动机的使用性能。通过对齿轮室盖制造过程中容易产生裂纹的故障进行分析,并提出改进建议,对齿轮室盖制造工艺过程控制具有一定的参考意义。 

【文章来源】：内燃机与配件. 2020,(23)

【文章页数】：2 页

【部分图文】：

裂纹部位

(1)通过检查冲边模具，发现冲边上模压块有部分破损（图3），飞边的残渣粘附在上面，未及时清理。冲边时可能造成应力，损坏工件。图4 实际冲边过程支撑与零件的接触情况

图3 冲边上模压块破损状态(2)通过“红丹粉试验”压印试验，确认支撑部位的设计合理性。首先在上模涂上红丹粉，冲压工件后，观察工件上的接触面积（见工件被染成红色部分）发现辅助支撑在红色印记的外围，而受压部位为反面的内环，因冲边模具的辅助支撑不在受压部位的正下方，两者错开，而裂纹正好出现在两者之间，见图4。

【参考文献】：
期刊论文
[1]铸件裂纹的形成原因及防止方法[J]. 张习志,余明,夏仁专.  煤矿机械. 2007(11)
[2]关于机械设备中金属零部件的断裂失效分析[J]. 杨尧.  机械研究与应用. 2003(02)



本文编号：3539466