汽油机点火系统参数对其性能及排放的影响
发布时间:2022-02-26 22:14
基于现有1.5 L自然吸气发动机,研究了火花塞间隙和点火线圈能量对发动机性能和排放的影响。试验结果表明,本次试验所选用火花塞间隙和点火线圈能量,对发动机扭矩的影响非常轻微。这两项参数对发动机排放中一氧化碳、氮氧化物及颗粒物的影响较小;而对碳氢排放有着更大的影响。
【文章来源】:内燃机. 2020,(05)
【文章页数】:4 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]气道燃油喷射汽油机颗粒数排放光学试验研究[J]. 郑巍. 柴油机设计与制造. 2019(01)
[2]点火能量对汽油发动机性能及油耗影响的试验研究[J]. 顾洁,李汉鹏,刘爱东,刘兵. 上海汽车. 2016(08)
[3]火花塞匹配试验在发动机设计中的应用[J]. 王文群,麻宜. 汽车电器. 2013(02)
[4]点火系统技术参数对汽油机排放的影响研究[J]. 盛德浩,范鹏,李洪,崔海梁. 汽车技术. 2009(03)
本文编号:3645078
【文章来源】:内燃机. 2020,(05)
【文章页数】:4 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]气道燃油喷射汽油机颗粒数排放光学试验研究[J]. 郑巍. 柴油机设计与制造. 2019(01)
[2]点火能量对汽油发动机性能及油耗影响的试验研究[J]. 顾洁,李汉鹏,刘爱东,刘兵. 上海汽车. 2016(08)
[3]火花塞匹配试验在发动机设计中的应用[J]. 王文群,麻宜. 汽车电器. 2013(02)
[4]点火系统技术参数对汽油机排放的影响研究[J]. 盛德浩,范鹏,李洪,崔海梁. 汽车技术. 2009(03)
本文编号:3645078
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