基于产教融合的新能源产业技术创新人才支撑体系的构建
发布时间:2022-04-27 18:07
构建企业技术创新体系作为企业创新人才培养的主要方式,可提升产业技术创新能力,促进企业由大变强。但是,由于工程人才供给不足,交叉学科专业的研究型人才比较匮乏,造成许多新能源产业技术创新与开发能力薄弱,因而无法迅速转变产业结构以适应市场需求。针对这一实际问题,文章以江苏新能源产业为例,从新能源产业发展人才瓶颈、院校专业人才资源及新能源研究平台、新能源产业政策等方面进行分析,以期构建基于产教融合的产业技术创新人才支撑体系,为产业的发展提供借鉴。
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
0 引言
1 新能源产业技术创新人才体系现状
1.1 新能源产业技术创新人才缺乏,人员结构失衡
1.2 人才的知识结构较为单一,且没有充足的储备
1.3 人才优势无法转化为产业的自主创新优势
1.4 高校相关专业的设置不能满足创新人才的需要
2 产教融合中的障碍因素
2.1 合作主体在观念、利益方面存在差异
2.2 政府未制定完善的相关政策法规,调节作用得不到充分发挥
3 构建新能源产业技术创新人才体系的具体措施
3.1 协同构建技术创新人才支撑体系。
3.2 积极开展校企科技合作
3.3 共建新能源研究平台
3.4 健全培养机制以输出高质量技术创新人才
3.5 加强政策法规建设和政府调控力度
4 结语
【参考文献】:
期刊论文
[1]大系统导向的复合型创新拔尖人才培养模式研究[J]. 黄明福,王军政,何洪文,肖文英. 高等工程教育研究. 2019(01)
[2]高校高层次人才队伍建设策略研究——基于江苏的十年数据统计[J]. 许谦. 江苏科技信息. 2018(30)
[3]基于市场需求的新能源汽车技能人才培养研究[J]. 周启明. 汽车维护与修理. 2018(18)
[4]我国ICT产业产学研合作创新网络结构对企业创新绩效的影响[J]. 其格其,高霞,曹洁琼. 科研管理. 2016(S1)
[5]“十三五”江苏省重点新兴产业发展规划研究[J]. 任海玲,李旭红,杨凤岩,孟明锐,高欣欣. 江苏科技信息. 2016(07)
[6]江苏自主创新的人才支撑体系研究[J]. 方建中,周建波. 唯实. 2006(10)
本文编号:3648929
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
0 引言
1 新能源产业技术创新人才体系现状
1.1 新能源产业技术创新人才缺乏,人员结构失衡
1.2 人才的知识结构较为单一,且没有充足的储备
1.3 人才优势无法转化为产业的自主创新优势
1.4 高校相关专业的设置不能满足创新人才的需要
2 产教融合中的障碍因素
2.1 合作主体在观念、利益方面存在差异
2.2 政府未制定完善的相关政策法规,调节作用得不到充分发挥
3 构建新能源产业技术创新人才体系的具体措施
3.1 协同构建技术创新人才支撑体系。
3.2 积极开展校企科技合作
3.3 共建新能源研究平台
3.4 健全培养机制以输出高质量技术创新人才
3.5 加强政策法规建设和政府调控力度
4 结语
【参考文献】:
期刊论文
[1]大系统导向的复合型创新拔尖人才培养模式研究[J]. 黄明福,王军政,何洪文,肖文英. 高等工程教育研究. 2019(01)
[2]高校高层次人才队伍建设策略研究——基于江苏的十年数据统计[J]. 许谦. 江苏科技信息. 2018(30)
[3]基于市场需求的新能源汽车技能人才培养研究[J]. 周启明. 汽车维护与修理. 2018(18)
[4]我国ICT产业产学研合作创新网络结构对企业创新绩效的影响[J]. 其格其,高霞,曹洁琼. 科研管理. 2016(S1)
[5]“十三五”江苏省重点新兴产业发展规划研究[J]. 任海玲,李旭红,杨凤岩,孟明锐,高欣欣. 江苏科技信息. 2016(07)
[6]江苏自主创新的人才支撑体系研究[J]. 方建中,周建波. 唯实. 2006(10)
本文编号:3648929
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