高功率密度柴油机不同增压系统方案性能比较研究

发布时间：2023-03-29 20:37

　　针对高功率密度(HPD)柴油机与增压器在不同工况下匹配性差的问题,搭建发动机性能试验台架,对分别匹配固定截面涡轮增压器和可变喷嘴环增压器(VNT)后的某型HPD柴油机的性能指标进行了研究;研究结果表明,相对于固定截面涡轮增压器,HPD柴油机匹配VNT增压系统后,压气机出口压力在外特性中低转速时大幅上升,进气效率提高,柴油机最大转矩升高13.2%,转速储备系数由1.03增大至1.28,转矩储备系数由1.02增大至1.16,不同负荷工况下燃油消耗率均降低,最大降低幅度达28.7%,柴油机的动力和经济性得到全面改善。

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【文章目录】：
1 固定截面涡轮增压器和VNT对比
2 HPD柴油机台架试验系统
3 HPD柴油机在线标定
4 匹配不同增压系统性能分析
    4.1 负荷特性对比
    4.2 外特性对比
5 结论



本文编号：3774431