当前位置:主页 > 科技论文 > 动力论文 >

面向冲击性负载的飞轮储能调控策略

发布时间:2023-04-18 18:41
  大量电动汽车充电站、城轨交通等冲击性负载接入配电网会对电网的电压和频率产生影响,降低供电的可靠性,飞轮储能凭借快充快放特性并结合合理的控制策略能够很好的消除冲击性负载对电网的影响。简要介绍飞轮储能的工作模式和技术原理,重点分析直流冲击性负载和交流冲击性负载下飞轮储能系统的控制策略,并展望了基于微分反馈环节和控制成本的控制策略发展前景。

【文章页数】:5 页

【文章目录】:
1 飞轮储能工作模式及原理
    1.1 工作模式
    1.2 工作原理
    1.3 电力电子变换器
2 直流冲击性负载下的飞轮储能系统控制策略
    2.1 电动汽车充电站冲击性负载控制策略
    2.2 城轨交通冲击性负载控制策略
    2.3 新能源类冲击性负载控制策略研究
3 交流冲击性负载下的飞轮储能控制策略
    3.1 电网侧变流器控制策略
    3.2 电机侧变流器控制策略
4 结论与展望



本文编号:3792809

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/dongligc/3792809.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户f70bc***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com