扩张管结构参数对柴油机微粒捕集器工作特性及再生影响研究
本文关键词:扩张管结构参数对柴油机微粒捕集器工作特性及再生影响研究
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【摘要】:对不同扩张管条件下柴油机微粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)内部的气流流动、微粒沉积及再生过程进行了数值模拟,研究了扩张管对DPF内部气流流动、微粒层厚度分布及再生特性的影响规律。研究结果表明:适当增大扩张管的扩张角有利于加快再生反应速率并降低再生时DPF内轴向最大温度梯度,但过大的扩张角会导致DPF内部气流流动、微粒层厚度及再生时DPF壁面温度的均匀性变差,同时导致再生时DPF壁面最高温度升高,径向最大温度梯度增大。
【作者单位】: 江苏大学汽车与交通工程学院;
【关键词】: 内燃机 柴油机 扩张管 微粒捕集器 数值模拟
【基金】:国家自然科学基金项目(51176067) 教育部博士点基金资助项目(20103227110014) 江苏省高校优势学科建设项目(苏政办发〔2011〕6号)
【分类号】:TK421.5
【正文快照】: 0概述柴油机具有燃油经济性好、功率大等特点,在重型汽车及农业机械等领域得到了广泛的应用[1-2]。然而,柴油机的微粒排放对环境的危害和对人类健康的威胁较大,已经受到越来越多的关注[3-4]。通过改进缸内燃烧等途径来降低柴油机微粒排放已经无法满足日益严格的排放法规[5-6]
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,本文编号:547917
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