喉部跨音速条件下二次流互击喷嘴的雾化特性
本文关键词:喉部跨音速条件下二次流互击喷嘴的雾化特性
更多相关文章: 流体喉部 互击喷嘴 粒度分析仪 平均粒径 雾化
【摘要】:为了研究二次流互击喷嘴的雾化效果以及对发动机推力的影响,在跨音速条件下进行了流体喉部的冷流试验。研究了发动机喷管出口处羽流雾滴的累积体积分布、索太尔平均直径SMD和液雾分布指数N。通过试验获得了不同压比和喷射方案条件下的羽流粒度数据。研究结果表明,随着压比的增加,SMD减小,雾化的均匀性提高;雾化效果最好的喷射方案为喉扩喷射,同时扼喉能力与推力效率随着流量比的增加而提高。
【作者单位】: 北京理工大学宇航学院;
【关键词】: 流体喉部 互击喷嘴 粒度分析仪 平均粒径 雾化
【分类号】:V430
【正文快照】: 0引言流体喉部喷管方案是指在发动机喉部附近通过二次流体喷射,使二次流与主流相互作用,从而改变主流的喉部形状和流通面积[1-4]。国外对流体喉部的研究主要集中在吸气式发动机上,针对航空发动机,目前能够控制固定喷管的有效喉部面积为25%[5]。在实际应用中,流体喉部喷管还能
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,本文编号:572398
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