文丘里管废气再循环系统对涡轮增压柴油机性能影响的研究

发布时间：2017-07-31 15:16

  本文关键词：文丘里管废气再循环系统对涡轮增压柴油机性能影响的研究

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【摘要】：加装文丘里管的高压废气再循环(Exhaust gas re-circulation,EGR)进气系统,在兼顾柴油机经济性、动力性的前提下,研究该进气系统对NO_x排放的影响。根据一款柴油机的基本结构建立柴油机一维仿真计算模型和燃烧室的三维仿真计算模型。在对模型进行标定和对柴油机原机性能仿真计算的基础上,为进气系统引入文丘里管装置并对其结构参数进行优化设计。应用所建立的一维和三维柴油机模型,对文丘里管EGR系统柴油机的经济性、NO_x和Soot排放特性进行仿真计算研究,并对计算结果进行试验验证。研究结果表明,优化设计的文丘里管EGR系统可使柴油机在欧洲稳态循环(European steady state cycle,ESC)各工况下实现较为理想的EGR率,并在不明显影响柴油机燃油经济性的前提下,使NO_x排放量下降了约28.4%。文丘里管进气系统可以实现较为理想的高压EGR循环,在柴油机ESC工况下(怠速除外)能够达到较为理想的EGR率。
【作者单位】： 同济大学汽车学院;
【关键词】： 涡轮增压柴油机 文丘里管 废气再循环 NO_x排放
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51106114)
【分类号】：TK421
【正文快照】： 0前言 近年来,为了控制发动机排气污染物对大气环境产生的严重影响,实施了日益严格的发动机污染 物排放法规,因此发动机的低排放技术越来越受到重视。废气再循环(Exhaust gas recirculation,EGR)系统作为降低柴油机污染物排放的有效技术措施,一直是内燃机领域探索和研究的热，

本文编号：599779