高载荷低压涡轮叶片尾缘劈缝的叶栅损失影响

发布时间：2017-08-07 00:19

  本文关键词：高载荷低压涡轮叶片尾缘劈缝的叶栅损失影响

  更多相关文章： 涡轮导叶 劈缝宽度 吹风比 总压损失 掺混损失

【摘要】：对带尾缘劈缝低压涡轮导叶在不同劈缝宽度与冷气吹风比条件下的叶栅出口的流场进行了数值研究。结果表明,增大吹风比可降低总压损失,掺混损失则先减后增。低吹风比时,总压损失几乎不受劈缝宽度影响,掺混损失随劈缝宽度增大而降低;高吹风比时,总压损失随劈缝宽度增大而降低,掺混损失反之。综合考虑劈缝宽度与吹风比,冷气流量一致时较宽的劈缝对掺混损失抑制的效果更好。
【作者单位】： 上海交通大学机械与动力工程学院;宾夕法尼亚州立大学机械工程系;
【关键词】： 涡轮导叶 劈缝宽度 吹风比 总压损失 掺混损失
【基金】：自然科学基金青年基金项目(No.51506119)
【分类号】：TK471
【正文快照】： 0引言 现代燃气轮机广泛应用于航空推进、地面发电、舰船动力等领域。涡轮入口初温越氋,燃气轮机的循环热效率和输出比功就越高,而涡轮入口温度的提高受到叶片材料承温能力的限制,需要发展先进的冷却技术以保证燃气轮机较高的运行可靠性、热效率及输出功率W。目前所采用的叶

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 张勃,吉洪湖,张靖周,高潮,王鸣;网格式肋化通道换热与总压损失特性研究[J];航空动力学报;2004年02期

2 刘高恩,王华芳;燃气发生器中注入水蒸汽对燃烧效率和总压损失的影响[J];航空动力学报;1993年03期

3 吕盘明;用熵关联的时均N-S方程组及其应用[J];工程热物理学报;1990年03期

4 刘鸿;;脉冲爆震发动机总压损失系数对推力性能的影响[J];江苏工业学院学报;2009年03期

5 马一鸣;王建飞;臧述升;;涡轮叶片气动性能影响因素的实验与数值研究[J];燃气轮机技术;2013年04期

6 宋新伟;毛军逵;李维;贺宜红;;粗糙肋异型通道中流动特性数值模拟[J];江苏航空;2010年S1期

7 刘鸿;王家骅;王政伟;宫继双;唐豪;张靖周;;组件组合方式对两相PDE总压损失和峰值压力影响[J];推进技术;2010年01期

8 刘喜岳;王力军;苏金友;齐东东;;新型快速预混合预蒸发喷嘴的结构和性能[J];沈阳航空航天大学学报;2011年05期

9 喻雷;常海萍;;涡轮叶冠间隙流动特性实验[J];航空动力学报;2011年12期

10 周莉;张鑫;蔡元虎;;轴向间距对涡轮损失影响的非定常数值研究[J];航空动力学报;2010年07期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 张起铭;高负荷风扇静叶栅气动特性的数值研究[D];大连海事大学;2013年

，

本文编号：632090