高压油管结构对电控单体泵燃油系统性能的影响

发布时间：2017-08-10 15:14

  本文关键词：高压油管结构对电控单体泵燃油系统性能的影响

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【摘要】：利用复杂系统建模与仿真AMESIM软件建立电控单体泵燃油系统一维液力仿真模型,并进行了试验验证。通过对不同高压油管结构参数的燃油系统进行仿真研究,分析高压油管长度、内径及内壁粗糙度对单体泵供油压力、喷油压力及循环喷油量等燃油系统性能参数的影响。结果表明,高压油管结构变化引起系统高压容积、流通阻力、节流损失、流动损耗的综合作用是影响系统性能的主要原因,油管长度过长或内径过小会引起系统性能不规律变化。
【作者单位】： 北京交通大学机械与电子控制工程学院;中国北方发动机研究所;装甲兵驻国营616厂军事代表室;
【关键词】： 兵器科学与技术 电控单体泵 高压油管 高压容积 液力仿真
【基金】：国防科技工业局基础产品科研创新项目(20131004)
【分类号】：TK423
【正文快照】： 0引言柴油机电控技术是减少空气污染物排放及燃油消耗的重要方式[1],电控单体泵燃油系统可实现喷射过程柔性控制,是满足日趋严格的排放法规及人们对车辆机动性、灵活性及经济性能需求的有效手段[2-5],且因其对油品要求不高而被我国广泛采用[6]。高压油管是电控单体泵与喷油器

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本文编号：651390