存在热斑及总压梯度时静叶正弯对透平级气热特性的影响
本文关键词:存在热斑及总压梯度时静叶正弯对透平级气热特性的影响
【摘要】:通过三维非定常数值计算,研究了透平进口存在热斑及总压梯度时静叶正弯引起的高压燃气透平气热性能变化,分析了静叶正弯对动叶壁面、叶顶和端壁热负荷的影响。结果表明:静叶正弯改变了静叶吸力面静压及载荷分布,削弱了端壁二次流,使透平效率略有增加;同时静叶正弯增强了静叶吸力面侧流体从端壁向叶片中部的迁移,削弱了热斑的径向耗散。总压梯度的存在使静叶正弯不会引起动叶壁面二次流结构的显著变化,但热斑耗散程度的减弱会影响动叶热负荷分布。静叶正弯使动叶压力面高热负荷区传热恶化,但可以显著削弱动叶叶顶、下端壁及机匣的高温区域。
【作者单位】: 西安交通大学能源与动力工程学院叶轮机械研究所;
【关键词】: 热斑 总压梯度 静叶正弯 动叶 气热性能
【基金】:国家自然科学基金重点项目(No.51336007)
【分类号】:TK473
【正文快照】: 0引言 燃气轮机燃烧室出口存在显著的周向和径向温度梯度,燃气核心温度显著高于周围流体,该高温核心称之为“热斑”。热斑进入高压透平后,高低温流体在动叶中不同的迁移路径会引起动叶的局部过热甚至烧蚀。同时,燃烧室中二次空气、稀释气流和气膜冷却气流的存在会引起其出口
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