高原环境对缸内燃烧及壁面油膜的影响研究

发布时间：2017-08-13 00:18

  本文关键词：高原环境对缸内燃烧及壁面油膜的影响研究

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【摘要】：为了分析高原环境下缸内燃烧过程及壁面油膜生成规律,采用CFD方法对不同海拔条件下柴油机燃烧过程进行了三维仿真计算,着重分析了海拔对壁面油膜的影响。结果表明:随海拔升高,过量空气系数降低,滞燃期延长,着火推迟,燃烧恶化,柴油机性能下降;高原条件对壁面油膜生成有较大影响,壁面累计油膜质量随海拔升高而增大,4 500m海拔下壁面油膜累计质量最大可达19mg,约占总油量的8%;壁面油膜在燃油喷射弹着点处形成,随着时间推移,油膜向活塞边缘扩散,在高海拔条件下,燃烧结束时活塞边缘仍有油膜残留。
【作者单位】： 中国北方发动机研究所(天津);柴油机高增压技术国防重点实验室;
【关键词】： 高原 柴油机 燃烧过程 油膜
【分类号】：TK421.2
【正文快照】： 高原环境下,随着海拔高度升高,过量空气系数下降,喷入缸内的柴油不能及时着火燃烧,燃烧滞后,使柴油机在高原地区运行时性能下降,热负荷加剧。由于特种车辆柴油机本身功率密度高,散热系统结构紧凑,热负荷更加严重,容易出现气缸垫烧蚀和活塞烧顶现象。高原情况下油膜的附壁燃烧

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本文编号：664411