两级增压控制系统故障诊断及可靠性研究

发布时间：2017-08-18 10:40

  本文关键词：两级增压控制系统故障诊断及可靠性研究

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【摘要】：两级增压控制系统已应用于某两级增压柴油机上，由于这款柴油机对控制系统的性能要求很高，所以在本文中主要对两级增压控制系统的故障诊断功能进行研究和设计。 根据两级增压控制系统的工作特点，提出增压压力故障、CAN通信故障、电路板温度故障、电源电压故障、控制单元自诊断的故障诊断内容，并对每个故障诊断内容制定相应的故障诊断的策略。 为了验证所设计的两级增压控制系统的故障诊断的功能，基于C++Builder软件，开发了一款上位机软件，并且通过仿真试验，对故障诊断功能进行了验证。该软件可以模拟输入故障信息，通过故障指示灯的闪烁警示故障的发生，并显示出监测到的故障的故障代码、故障定义以及故障发生次数。 最后，本文还分析了两级增压控制系统的可靠性。基于马尔可夫理论，建立两级增压控制系统的马尔可夫模型，通过Matlab/Simulink对模型进行仿真计算，，并且对计算结果进行分析。
【关键词】：两级增压控制系统 故障诊断 C++Builder 可靠性
【学位授予单位】：北京理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TK423
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-6
• 目录6-9
• 第1章 绪论9-18
• 1.1 本课题研究的背景9
• 1.2 两级增压系统简介9-13
• 1.2.1 两级增压系统原理9-11
• 1.2.2 国外研究现状11-12
• 1.2.3 国内研究情况12-13
• 1.3 车载故障诊断（OBD）系统13-14
• 1.3.1 车载故障诊断系统概述13-14
• 1.3.2 国内 OBD 技术的发展现状14
• 1.4 V 型开发模式14-16
• 1.5 可靠性的研究现状16-17
• 1.6 论文主要内容及目的17-18
• 第2章 故障诊断功能的研究18-31
• 2.1 故障诊断方法18-19
• 2.2 故障诊断策略的研究19-23
• 2.2.1 增压压力故障诊断策略19-20
• 2.2.2 通信故障诊断策略20-21
• 2.2.3 电路板温度故障诊断策略21-22
• 2.2.4 电源电压故障诊断策略22
• 2.2.5 控制单元自诊断策略22-23
• 2.3 故障的确认23-26
• 2.4 故障通信26-30
• 2.4.1 通信协议26-28
• 2.4.2 故障信息28-30
• 2.5 本章小结30-31
• 第3章 故障诊断功能的实现31-39
• 3.1 故障诊断策略的仿真31-33
• 3.1.1 增压压力故障31
• 3.1.2 通信故障31-32
• 3.1.3 电路板温度故障32
• 3.1.4 电源电压故障32-33
• 3.1.5 控制单元自诊断33
• 3.2 故障诊断策略的模型验证33-35
• 3.3 快速控制原型35-36
• 3.4 自动代码生成36-38
• 3.5 本章小结38-39
• 第4章 故障诊断功能的验证39-45
• 4.1 上位机故障诊断软件的开发39-40
• 4.2 故障诊断功能验证40-44
• 4.2.1 增压压力故障诊断验证41-42
• 4.2.2 通信故障诊断验证42-43
• 4.2.3 电路板温度故障诊断验证43
• 4.2.4 电源电压故障诊断验证43-44
• 4.3 本章小结44-45
• 第5章 两级增压控制系统可靠性研究45-54
• 5.1 理论基础45-46
• 5.1.1 马尔可夫理论45
• 5.1.2 可靠性和安全性的定义45-46
• 5.2 PID 控制器46
• 5.3 马尔可夫模型46-52
• 5.3.1 三模冗余结构的马尔可夫模型46-51
• 5.3.2 单模结构的马尔可夫模型51-52
• 5.4 计算结果分析52-53
• 5.5 本章小结53-54
• 第6章 总结与展望54-56
• 6.1 内容总结54
• 6.2 工作展望54-56
• 参考文献56-59
• 攻读学位期间发表论文与研究成果清单59-60
• 致谢60

【参考文献】

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本文编号：694142