模拟高原环境下无灰助燃剂对柴油机性能的影响

发布时间：2017-08-22 22:34

  本文关键词：模拟高原环境下无灰助燃剂对柴油机性能的影响

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【摘要】：在大气模拟试验装置上进行了模拟高原环境下柴油机燃用0号柴油和添加无灰助燃剂燃油(1号柴油)的发动机台架试验,通过测试功率、燃油消耗率、碳烟等有害物质排放量来评价柴油添加剂节能减排功效。结果表明,柴油机在模拟海拔3000m气压(70 kPa)条件下,与0号柴油相比,燃用1号柴油时发动机输出功率升高,燃油消耗率及CO、HC、碳烟排放量降低,NO_x排放量略有增加。添加无灰助燃剂可有效提升柴油机的动力性、节省燃料和降低排放,改善发动机的高原适应性。
【作者单位】： 解放军后勤工程学院军事油料应用与管理工程系;
【关键词】： 柴油机 高原 无灰助燃剂 动力性 经济性 排放性
【基金】：军队科研计划项目(YX213J026)
【分类号】：TK427
【正文快照】： 我国是世界上高原面积最大、海拔最高的国家,其中青藏高原占国土面积的37%,海拔多在3 000~5 300 m。高原地区气压低、空气稀薄、空气氧含量少、昼夜温差大,气候条件恶劣[1-2]。车用柴油机在高原地区运行时,受地理环境和气候条件的影响,气缸进气量减少,过量空气系数下降,燃烧过

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本文编号：721472