蒸汽中不同盐颗粒在汽轮机喷嘴内的分布特性研究

发布时间：2017-09-05 13:24

  本文关键词：蒸汽中不同盐颗粒在汽轮机喷嘴内的分布特性研究

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【摘要】：在欧拉-欧拉两相流模型的基础上,加载群体平衡模型,采用分组法对汽轮机喷嘴内部盐析两相流场进行数值模拟,得到了沿介质流动方向不同物质盐沉积颗粒平均粒径的分布特性,预测了汽轮机喷嘴内汽固两相流不同物质盐沉积颗粒的分布规律。计算结果表明:在喷嘴的流道内,沿介质的流动方向,不同盐沉积颗粒的平均粒径均呈现逐渐增大趋势,主流区盐沉积颗粒平均粒径较小,近壁面处盐沉积颗粒平均粒径较大。此外,受相间传质及颗粒微观行为影响,沿介质的流动方向,小粒径颗粒的组分数分布逐渐减小,大粒径颗粒组分数分布逐渐增大。不同物质盐沉积颗粒平均粒径和颗粒组分数的分布,在喷嘴流场内变化是不同的。
【作者单位】： 东北电力大学能源与动力工程学院;
【关键词】： 汽轮机喷嘴 不同物质颗粒 群体平衡模型 粒径分布 数值研究
【基金】：国家自然科学基金委员会资助项目(51376041)
【分类号】：TK261;O359
【正文快照】： 0前言汽轮机通流部分盐沉积一直以来是业内关注的重点问题。近年来,作为先进的、主导着电力发展方向的超临界和超超临界机组,在大修期间经常发现严重的汽轮机叶栅盐沉积现象,这不但影响了机组出力,还导致机组不能在最佳工况运行[1-3]。随着汽轮机初参数的提高,盐沉积造成的危，

本文编号：798229