变组分生物质燃气发动机循环变动试验研究

发布时间：2017-09-09 04:08

  本文关键词：变组分生物质燃气发动机循环变动试验研究

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【摘要】：针对生物质燃气发动机运转稳定性差、循环变动大的问题,采用瓶装气体模拟实际生物质燃气的方法,在一台火花点火发动机上进行了变组分生物质燃气(CH_4-H_2-CO-CO_2)发动机的循环变动试验研究,分析了各可燃组分及CO_2含量变化对发动机工作稳定性的影响,给出了燃料组分变化对发动机循环变动的影响规律。结果表明,燃料组分变化对燃烧稳定性的影响情况有较大差异:在当量比固定且燃料组分中H_2含量较少时,CO_2含量对燃烧稳定性起支配作用,CO_2含量的增加导致循环变动增加,在个别条件下导致部分燃烧的发生;随H_2含量增加,CO_2含量对燃烧的影响作用逐渐减弱,当H_2含量达到50%时CO_2含量对燃烧的影响作用已不明显;H_2含量固定时,CH_4及CO含量的变化对混合燃料的燃烧并无明显影响。
【作者单位】： 沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室;大连理工大学船舶制造国家工程研究中心;大连民族学院机电信息工程学院;
【关键词】： 生物质燃气 组分变化 火花点火发动机 循环变动
【基金】：国家自然科学基金项目(51409158) 中国博士后基金项目(2014M551078)
【分类号】：TK477
【正文快照】： 作为内燃机替代能源之一,生物质燃气在近年来得到了内燃机研究学者的广泛重视[1]。生物质燃气是采用种植业、林业、畜牧业等产品的废弃物作为原材料,在一定温度条件下通过气化、裂解等技术制取而成的[2]。其原材料来源广泛,但分布较为分散,而且在其燃料组分中含有灰分及大量不

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本文编号：818202