调合生物柴油颗粒物的微观特性研究

发布时间：2017-09-18 14:32

  本文关键词：调合生物柴油颗粒物的微观特性研究

  更多相关文章： 生物柴油 质量浓度 粒径分布 微观形貌 计盒维数

【摘要】：为研究生物柴油对柴油机排放颗粒微观特性的影响,利用微孔均匀沉积式碰撞采集器(MOUDI)分析不同比例调合生物柴油颗粒物的粒径分布,利用扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)观测微观形貌,根据计盒维数算法,计算颗粒物的分形维数。结果表明:调合生物柴油B20(在0#柴油中掺入20%的生物柴油)的粗态颗粒呈现分层堆积,原始粒子的粒径均大于45 nm,纯柴油(B0)的原始粒径为29 nm左右;所有颗粒物的质量浓度峰值均出现在0.18~0.32μm区间,发动机处于高负荷(75%和100%负荷)工况下,随着生物柴油掺混比的增加,积聚态和粗粒子态颗粒的质量浓度均逐渐下降,B20的积聚态颗粒质量下降至纯柴油的36.7%;两种计盒维数随生物柴油比例的增加而逐渐增加,说明颗粒物之间的重叠现象更明显,边界趋于不规则。
【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院;苏州大学能源学院;
【关键词】： 生物柴油 质量浓度 粒径分布 微观形貌 计盒维数
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51376095) 江苏省高校自然科学研究重大项目(13KJA470001) 江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)
【分类号】：TK421.5
【正文快照】： 0引言柴油机颗粒物作为主要的大气悬浮颗粒物来源之一,其化学成分复杂,表面可吸附大量有害物质,对自然环境和人体健康均会造成严重危害。因此,开发新型能源来降低颗粒排放是现阶段的研究热点[1-2]。生物柴油是动植物油脂和醇类物质通过酯交换而得到的燃料,因其可再生性和环保

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