DTBP影响柴油机燃烧过程的试验研究

发布时间：2017-09-19 05:11

  本文关键词：DTBP影响柴油机燃烧过程的试验研究

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【摘要】：从化学反应动力学的角度,分析了二叔丁基过氧化物(DTBP)低温分解机理,揭示了DTBP促进柴油燃烧的作用机理,利用单缸机台架试验研究了柴油掺烧不同比例DTBP在1 400r/min全负荷下柴油机工作过程,并确定了最佳比例。试验结果表明:掺烧不同比例的DTBP能有效改善柴油的燃烧过程,缩短着火延迟期,降低油耗,并且可以在一定程度上降低缸内最高燃烧温度和排气温度。当添加0.9%的DTBP时,可使柴油机着火延迟期缩短1.8°曲轴转角,缸内最高温度和排气温度分别降低3.6%、2.3%,比油耗降低1.2%,而最大转矩增加2.0%。DTBP的最佳添加比例为0.6%~1.0%。
【作者单位】： 中国卫星海上测控部;装甲兵工程学院机械工程系;
【关键词】： 内燃机 柴油机 二叔丁基过氧化物 燃烧特性
【分类号】：TK401
【正文快照】： 0概述随着环保和节能成为可持续发展的两大主题,人们对内燃机性能和排放提出更高要求。而改善燃油品质以改善燃烧、降低油耗、改善排放成为解决这一问题的重要手段[1]。其中在燃油中添加少量添加剂是一种简便、经济而有效的方法。目前常用的柴油添加剂主要有燃烧促进剂、十六

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本文编号：879677