火炬式电点火系统点火能量的正交试验研究

发布时间：2017-09-21 10:33

  本文关键词：火炬式电点火系统点火能量的正交试验研究

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【摘要】：点火技术研究是实现低温液体火箭发动机多次启动的关键,而点火能量研究是确保点火可靠的前提。基于所设计的低压式点火系统方案,给出点火系统所能释放能量的计算过程;运用正交试验法探究氧入口压力、氧入口温度、氢入口压力、点火系统推进剂总流量以及点火室混合比等因素对点火能量的影响规律与影响趋势。结果表明:点火室流量对点火能量的影响程度最大,氢入口压力对点火能量的影响程度最小;随着氧入口温度、氢入口压力和点火室推进剂流量的增大,点火能量均呈增大趋势;随着氧入口压力和点火室混合比的增大,点火能量均呈减小趋势。
【作者单位】： 北京航天动力研究所;
【关键词】： 液体火箭发动机 低压式点火系统 点火能量 正交试验法
【分类号】：V434
【正文快照】： 0引言纵观氢氧发动机的研制进展,为了适应航天运载和载人航天飞行的要求,多次启动成为研究的热点,即火箭发动机如何满足多次启动的点火技术要求。近年来,多种新型的点火方式不断涌现,如爆震波点火、气动谐振点火、催化点火、激光点火等。相对来说,新型的点火技术较常规的点火

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1 罗军;廖俊必;高中有;吴瑞;;大功率点火能量测试台[J];民用飞机设计与研究;2009年01期

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本文编号：893991