基于内燃机余热梯级利用的冷热电联供系统特性及优化运行研究

发布时间：2017-09-25 12:15

  本文关键词：基于内燃机余热梯级利用的冷热电联供系统特性及优化运行研究

  更多相关文章： 冷热电联供 余热梯级利用 混效吸收式制冷 烟气余热深度回收 优化运行

【摘要】：内燃机型冷热电联供系统以其良好的节能性、经济性和部分负荷特性而在建筑供能领域受到广泛重视。但现有系统框架仍有不完善之处,制约了其性能的充分发挥和进一步提升。现有针对内燃机型冷热电联供系统的研究中,普遍侧重于设计优化和评价分析,对余热梯级利用的内在热力过程和匹配机制重视不够。在余热梯级利用方面,余热制冷性能仍然不高,烟气余热热利用的潜力未得到充分挖掘;在优化运行方面,缺少对系统能量输出特性的深入阐释,缺少对系统并网且上网优化运行策略和性能分布的研究。针对这些问题,本文基于内燃机余热梯级利用构建了一类冷热电联供系统框架,从能量输出特性、热力匹配机制、全工况性能仿真、实验性能验证和并网优化运行等五个层次逐步展开了深入研究,形成了一套针对内燃机型冷热电联供系统余热梯级利用和并网优化运行的理论。具体如下。首先,构建了内燃机型冷热电联供系统框架并研究了其余热梯级利用和能量输出特性。对能量转换过程进行了对比分析,论证了其余热利用的潜力;基于能量转换建立了系统能量输出域模型,阐释了从一维到二维的能量输出域特性,分析了并网运行对系统能量输出域的拓展作用;就能量输出域在实际运行中的应用进行了分析。然后,针对系统内余热梯级利用的热力匹配问题进行了研究。研究了烟气余热深度回收降温特性和不同夹点下的出水温度范围;对n级和n效吸收式制冷循环原理进行了阐释,从热力学角度推导出了解吸温度下限表达式,为不同循环匹配不同品位的余热提供了理论依据;通过对吸收式制冷循环进行综合分析,论证了单、双效循环对于内燃机两种余热梯级利用的合理性;进而对单、双效耦合的混效吸收式制冷循环原理进行了研究,揭示了其在内燃机余热匹配过程中的热力制约机制。继而,通过仿真研究了系统在制热模式和制冷模式下的全工况特性。建立了烟气余热深度回收和温差发电相结合的烟气余热梯级利用制热模式模型,仿真结果发现该模式最高可提升16%的热量输出和1.18kw的电力输出。建立了内燃机余热驱动的混效吸收式制冷仿真模型,给出了其设计算法和非设计工况下的仿真算法。研究表明,混效吸收式制冷可以适应内燃机的全工况余热特性,制冷cop处于0.77~0.96之间。对制热模式和制冷模式的节能性和经济性进行了评价。制热模式下的esr和csr分别可达0.303和0.417,制冷模式下的esr和csr分别可达0.166和0.348,均较常规冷热电联供系统有大幅提升。进而,开展了200kw发电量的内燃机型冷热电联供系统实验验证研究。对混效吸收式制冷机的运行特性进行了测试,研究了系统从开机到稳定的动态运行过程及伴随的若干现象,并揭示了相关机理。对五组发电工况下的制冷性能进行了实验研究,并与仿真结果进行了对比。实验结果显示,最高余热回收效率为0.77、最高发电效率为0.31。在157.5kw发电工况下,混效吸收式制冷量达188.76kw、制冷cop达0.911,证明双源驱动混效吸收式制冷能够高效地利用内燃机两种不同余热制冷。对比实验和仿真结果,发现仿真模型能较好地预测多个性能参数,能准确预测性能变化趋势;但因热量损失和耗散,制冷量和cop的实验数据同仿真结果仍存在一定的差异。最后,基于以上成果对内燃机型冷热电联供系统的并网优化运行进行了研究。建立了并网运行的非线性优化模型,给出了基于遗传算法的单目标求解算法。基于不同的负荷结构,研究了各设备的最优节能运行策略和最优经济运行策略,发现并网且上网优化运行策略并不绝对遵从以热定电,也并非总处于最大发电量工况。对比分析了“并网且上网”与“并网不上网”的最优性能分布,发现前者不仅增大了系统对低负荷工况的适应能力,也能显著提升系统的最优性能指标值。分析了能源价格比和并网价格比对系统“并网且上网”优化运行的影响,为系统运行及有关部门政策制定提供了理论参考。
【关键词】：冷热电联供 余热梯级利用 混效吸收式制冷 烟气余热深度回收 优化运行
【学位授予单位】：上海交通大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TU83;TK115
【目录】：

• 摘要5-8
• ABSTRACT8-15
• 符号说明15-19
• 第一章 绪论19-36
• 1.1 研究背景及意义19-22
• 1.2 国内外研究现状22-30
• 1.2.1 冷热电联供系统的应用情况22-23
• 1.2.2 冷热电联供余热利用技术的研究现状23-28
• 1.2.3 冷热电联供系统全工况特性的研究现状28-29
• 1.2.4 冷热电联供系统优化运行的研究现状29-30
• 1.3 目前存在的问题30-33
• 1.4 本文的主要工作33-36
• 第二章 内燃机型冷热电联供系统的余热梯级利用和输出特性36-53
• 2.1 内燃机型冷热电联供系统的余热梯级利用模型分析36-43
• 2.1.1 内燃机型冷热电联供系统的集成框架36-38
• 2.1.2 基于热量因子的梯级利用模型38-40
• 2.1.3 余热梯级利用潜力的对比分析40-43
• 2.2 内燃机型冷热电联供系统能量输出域研究43-49
• 2.2.1 冷热电联供系统能量输出模型43-44
• 2.2.2 独立运行时的能量输出特性44-46
• 2.2.3 并网运行时的能量输出特性46-47
• 2.2.4 零电能输出时的能量输出特性47-48
• 2.2.5 能量输出域的性能临界曲线48-49
• 2.3 能量输出域在实际运行中的应用49-51
• 2.3.1 能量输出域在独立运行时的应用49-50
• 2.3.2 能量输出域在并网运行时的应用50-51
• 2.4 本章小结51-53
• 第三章 内燃机型冷热电联供系统余热梯级利用热力匹配特性53-77
• 3.1 烟气余热深度回收的热力过程分析53-57
• 3.1.1 烟气余热深度回收的热力学特性54-55
• 3.1.2 不同夹点温差下的出水温度分析55-57
• 3.2 吸收式制冷的热力循环原理分析57-61
• 3.2.1 溴化锂n级吸收式制冷原理57-59
• 3.2.2 溴化锂n效吸收式制冷原理59-60
• 3.2.3 基于Gibbs相律的自由度分析60-61
• 3.3 吸收式制冷解吸温度的热力学下限分析61-71
• 3.3.1 解吸温度下限的表达式推导62-65
• 3.3.2 n级与n效系统解吸温度下限分析65-68
• 3.3.3 解吸温度下限的对比验证68-69
• 3.3.4 n级与n效吸收式制冷在余热利用中的综合分析69-71
• 3.4 吸收式制冷在冷热电联供系统中的热力匹配71-75
• 3.4.1 单双效结合的混效吸收式制冷原理71-73
• 3.4.2 混效吸收式制冷的热力制约特性73-75
• 3.5 本章小结75-77
• 第四章 内燃机型冷热电联供系统的全工况性能仿真研究77-109
• 4.1 内燃机型冷热电联供系统制热模式下的仿真模型77-85
• 4.1.1 制热模式下的物理过程抽象78-80
• 4.1.2 烟气余热深度回收的数学模型80-82
• 4.1.3 烟气余热温差发电的数学模型82-85
• 4.1.4 制热模式下的仿真模型求解85
• 4.2 内燃机型冷热电联供系统制冷模式下的仿真模型85-91
• 4.2.1 制冷模式下的物理过程抽象85-87
• 4.2.2 混效吸收式制冷的数学模型87-89
• 4.2.3 制冷模式下的仿真模型求解89-91
• 4.3 内燃机型冷热电联供系统制热模式下的仿真结果分析91-95
• 4.3.1 全工况下的内燃机余热特性91-92
• 4.3.2 全工况下的温差发电特性92-94
• 4.3.3 全工况下的热水输出温度分布94-95
• 4.4 内燃机型冷热电联供系统制冷模式下的仿真结果分析95-101
• 4.4.1 余热比对设计性能的影响分析95-96
• 4.4.2 内燃机余热与SPT的匹配分析96-97
• 4.4.3 设计工况下吸收式制冷参数的确定97-98
• 4.4.4 部分负荷率下的能量转换特性98-100
• 4.4.5 部分负荷率下的制冷循环特性100-101
• 4.5 内燃机型冷热电联供系统仿真性能对比分析101-107
• 4.5.1 冷热电联供系统综合评价指标101-102
• 4.5.2 制热模式在全工况下的性能对比分析102-103
• 4.5.3 制冷模式在全工况下的性能对比分析103-106
• 4.5.4 内燃机型冷热电联供系统初投资对比分析106-107
• 4.6 本章小结107-109
• 第五章 内燃机型冷热电联供系统制冷模式下的实验研究109-127
• 5.1 内燃机型冷热电联供制冷模式下的实验系统109-112
• 5.1.1 实验系统描述109-111
• 5.1.2 设备参数及规格111-112
• 5.2 实验方法介绍112-117
• 5.2.1 启动和停车策略112-113
• 5.2.2 实验工况调节策略113-114
• 5.2.3 数据处理方法114-116
• 5.2.4 数据误差分析116-117
• 5.3 实验结果分析117-126
• 5.3.1 内燃机发电输出的部分负荷特性117-119
• 5.3.2 内燃机余热输出的部分负荷特性119-121
• 5.3.3 混效吸收式制冷的动态特性分析121-123
• 5.3.4 系统稳态特性的实验与仿真对比123-126
• 5.4 本章小结126-127
• 第六章 内燃机型冷热电联供系统的并网优化运行127-143
• 6.1 内燃机型冷热电联供系统并网优化运行模型127-131
• 6.1.1 概念模型的描述127-129
• 6.1.2 约束条件的建立129-130
• 6.1.3 基于遗传算法的优化求解130-131
• 6.2 制热模式下的并网优化运行策略131-134
• 6.2.1 制热模式下的最优节能运行策略131-132
• 6.2.2 制热模式下的最优经济运行策略132-134
• 6.3 制冷模式下的并网优化运行策略134-136
• 6.3.1 制冷模式下的最优节能运行策略134-135
• 6.3.2 制冷模式下的最优经济运行策略135-136
• 6.4 电力上网与不上网时的最优性能分布对比136-139
• 6.4.1 制热模式下的最优性能分布及对比136-138
• 6.4.2 制冷模式下的最优性能分布及对比138-139
• 6.5 价格因素对并网优化运行的影响139-141
• 6.5.1 能源价格比对经济优化运行的影响140-141
• 6.5.2 并网电价比对经济优化运行的影响141
• 6.6 本章小结141-143
• 第七章 总结与展望143-147
• 7.1 主要工作总结143-145
• 7.2 研究的创新性145-146
• 7.3 存在的问题及展望146-147
• 参考文献147-155
• 攻读博士学位期间发表论文、申请专利及所获奖励155-157
• 致谢157

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 谢传胜;华生萍;董达鹏;贾晓希;;冷热电联供系统多目标优化研究[J];华东电力;2012年03期

2 蔡睿贤,胡自勤;余热锅炉变工况计算[J];工程热物理学报;1990年01期

中国博士学位论文全文数据库 前4条

1 蒋润花;冷热电联供系统集成机理研究及全工况性能优化[D];华南理工大学;2014年

2 施浩波;基于燃气轮机/燃料电池联合发电的分布式发电系统建模仿真研究[D];中国电力科学研究院;2011年

3 蔡伟光;中国建筑能耗影响因素分析模型与实证研究[D];重庆大学;2011年

4 王江江;楼宇级冷热电联供系统优化及多属性综合评价方法研究[D];华北电力大学;2012年

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 董微;雾霾报道研究[D];吉林大学;2014年

，

本文编号：917306