基于热平衡试验和倒拖试验的柴油机有效能传递与节能潜力研究

发布时间：2017-09-28 02:24

  本文关键词：基于热平衡试验和倒拖试验的柴油机有效能传递与节能潜力研究

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【摘要】：为定量研究柴油机系统各部分能量可利用的潜力,针对某柴油机进行了热平衡试验和倒拖试验研究,分析了柴油机系统能量传递和有效能损失的本质。由以热力学第一定律为基础的热平衡分析得出,除了摩擦、驱动附件和余项损失外,还含有约90%的燃料燃烧能量存在对外做功的可能;由以热力学第二定律为基础的平衡分析得出,可对外做功的量约占燃料总量的58%,其中燃烧过程不可逆产生的燃烧损失占燃料总量的22%~23%。冷却水和排气的热量相当,但能量的品质相差很大,由此分析了各个系统不同能量分配领域的节能潜力并有针对性地提出了改进方向。
【作者单位】： 中国北方发动机研究所(天津);
【关键词】： 柴油机 热平衡 平衡 能量分配 节能
【分类号】：TK421
【正文快照】： 随可持续发展和环境友好要求的不断提高,如何提高发动机能量的使用效率已被提升到重要位置。从内燃机能量平衡来看[1-3],动力输出功一般只占燃油燃烧总热量的30%~45%(柴油机)或20%~30%(汽油机),除了不到10%用于克服摩擦等功率损失之外,其余的余热能没有得到利用,主要通过冷却

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本文编号：933292