汽油掺混丁烷的GDI喷雾特性研究

发布时间：2017-09-29 21:34

  本文关键词：汽油掺混丁烷的GDI喷雾特性研究

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【摘要】：本文用纹影法研究了汽油掺混30%丁烷(体积比,B30)后在GDI孔式喷射下的喷雾特性,并对喷嘴附近的近场喷雾液相进行了高速摄影研究。丁烷的闪急沸腾对燃油的喷雾特性影响较大,B30在0.1 MPa背压下的喷雾与汽油喷雾相比,贯穿距减小、锥角增大、喷雾投影面积增大;0.5 MPa下无明显差别。近场拍摄喷雾开始和结束后的残余液滴图像表明B30的喷雾液滴状态改变明显。10.0 MPa喷射压力下近场区域内的破碎情况对燃料挥发性的敏感性下降。
【作者单位】： 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;
【关键词】： 丁烷 汽油 GDI 喷雾 纹影法
【基金】：国家863项目(No.2012AA111701) 博士后资助基金(No.2013M540940)
【分类号】：TK407.9
【正文快照】： 0前言随着排放法规的日益严格,汽油直喷(GDI)技术已经成为世界上汽油机的主流发展趋势替代燃料和汽油掺混用作GDI车用燃料的方案被认为是当前阶段实用性较强的一条节能技术路线。 丁烧在常温下是气态物质,但加较低的压力之后即可液化,其辛烷值较高、挥发性强且热值略高于汽油

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本文编号：944345