燃氢燃气轮机燃烧室结构改进

发布时间：2017-10-01 15:33

本文关键词：燃氢燃气轮机燃烧室结构改进

【摘要】：以燃用天然气的燃气轮机燃烧室作为基础,通过对比天然气和氢气的物理性质差异,采用热力学设计计算方法,对环管型燃气轮机燃用氢气后的燃烧室结构进行了改进,提出了将燃气轮机燃烧室的腔体长度、扩压器长度、火焰管直径和火焰管长度等结构尺寸变为燃用天然气时的1.414倍,燃烧室的最大横截面积变为原来的2倍,主燃孔、补燃孔等到旋流器的距离变为燃用天然气时的1.414倍。验证结果表明:改变燃烧工质对燃烧室内不同结构的影响程度不同,为达到最佳燃烧工况和燃烧效率,燃烧室不同结构处的改进程度需协调解决。
【作者单位】：新疆大学电气工程学院;
【关键词】： 燃气轮机 燃氢 燃烧室 结构参数 燃烧效率
【基金】：国家自然科学基金项目(51467020)
【分类号】：TK473
【正文快照】： 目前,世界各国对零排放/近零排放动力系统的研究主要有3个方向:煤气化联合循环(IGCC)系统、燃氢燃气轮机系统和基于煤气化的纯氧燃烧动力系统(IGCES)[1-6]。这3种循环中,燃氢燃气轮机是以氢气为工质的燃烧系统。与天然气、煤气等其他类型的气体工质相比,氢能利用形式多样,既可

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