海洋工程影响下莱州湾海域水动力环境变化特征

发布时间：2018-03-17 06:41

  本文选题：水动力　切入点：莱州湾　出处：《海洋环境科学》2017年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：本文利用MIKE21FM数值模拟软件模拟了2000年和2014年莱州湾海域的水动力变化。结果表明由于海洋工程的建设,莱州湾内地形和浅滩发生变化,导致2014年湾内整体潮流流速较2000年减小,流向发生一定偏转;在NE向定常风驱动下对比2000年和2014年模拟海流结果可知变化幅度在1~3cm/s内,莱州湾整体表层海水运动受岸线变化影响较小;纳潮量减少0.1788 km~3,为2000年的3.2%;半水交换时间由27.5 d增加到29 d,工程建设对莱州湾水交换影响相对较小。
[Abstract]:In this paper, the hydrodynamic changes in the Laizhou Bay on 2000 and 2014 have been simulated by using the MIKE21FM software. The results show that the topography and the shoals in the Laizhou Bay have changed due to the construction of marine engineering, resulting in the decrease of the overall tidal current velocity in 2014 than in 2014. Compared with the results of simulated currents in 2000 and 2014, the variation range is within 1 ~ 3 cm / s, and the overall surface water movement in Laizhou Bay is less affected by the changes of shoreline. The amount of tidal water decreased by 0.1788 km2 to 3.2 in 2000, and the half-water exchange time increased from 27.5 days to 29 days, and the engineering construction had relatively little effect on the water exchange in Laizhou Bay.
【作者单位】： 中国海洋大学;山东省海洋资源与环境研究院山东省海洋生态修复重点实验室;
【基金】：基金项目 山东近岸热点开发海域主要污染物环境容量及总量控制技术研究(2014GSF117030) 全球高分辨率海洋再分析系统研制与产品研发(2016YFC1401800) 全球海洋潮能通量与耗散(41406011) 重大海洋动力灾害致灾机理、风险评估、应对技术研究及示范应用(2016YFC1402000)
【分类号】：P731.2;P75

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本文编号：1623616