渤海海域船舶溢油事故风险评价

发布时间：2018-04-19 10:51

  本文选题：渤海 + 船舶溢油　； 参考：《海洋湖沼通报》2016年02期

【摘要】：作为繁忙的海上运输通道,渤海海域历史上发生过多次溢油事故。文章通过分析渤海区域1973-2009年船舶溢油事故的统计数据,初步估算了该区域各级别船舶溢油事故的发生概率;通过建立风险矩阵的方法对船舶溢油进行了风险评估。根据国际石油行业环境保护协会(IPIECA)提供的数据,分析了船舶载重与潜在溢油量之间的关系,假定在最坏的情况,计算出30万t油轮发生溢油后的潜在溢油量为78,794t。结果表明,该种大型事故一旦发生,将带来严重的后果,相关部门必须对此做好准备。
[Abstract]:As a busy sea transportation channel, the Bohai Sea area has many oil spill accidents in history.By analyzing the statistical data of oil spill accidents in Bohai Sea from 1973 to 2009, this paper estimates the probability of oil spill accidents in various classes of ships in the Bohai Sea region, and evaluates the risk of oil spills by establishing risk matrix.Based on the data provided by the International Petroleum Industry Environmental Protection Association (IPIECA), the relationship between ship load and potential oil spill is analyzed. In the worst case, the potential oil spill after 300000 tons oil spill is calculated to be 78794t.The results show that once this kind of large-scale accident occurs, it will bring serious consequences, and the relevant departments must prepare for it.
【作者单位】： 中国科学院海岸带环境过程与生态修复重点实验室(烟台海岸带研究所);山东省海岸带环境过程重点实验室中国科学院烟台海岸带研究所;中国科学院大学;烟台大学;
【基金】：国家自然科学基金项目(Y411071031) 中国科学院“一三五”规划项目(Y455011031)资助
【分类号】：X55

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